エールフランス航空（AF）とKLMオランダ航空（KL）は11月6日付けで日本支社を統合、新たな組織体制とした。AF国際営業担当上席副社長のパトリック・アレクサンドル氏、KL旅客部門担当上席副社長のポール・グレゴロヴィッチ氏が来日、現在の統合状況、アジア市場での展開などを語った。
　AF／KLの統合は2004年5月の発表以来、日本では既に大阪支店を統合するなどしていたが、世界各地で支社の統合を進めており、アジアについてはオーストラリアを含む太平洋東南アジア地区、メコン地区に続き、日本でも実施。今回の日本支社の統合で90％に達し、来年3月までに完全統合となる。統合でのコスト面では04年からこれまでに3億5000万ユーロ、2006／07年度には4億6500万ユーロにのぼるという予測で、このうちフランス、オランダ以外ではこれまで3430万ユーロ、06／07年には6400万ユーロに達する見込みだ。

　また、旅客営業については特に、AF、KLの両社の商品を販売できるよう、営業担当者にトレーニングを進め、1人が2社の商品を販売できる体制とし、日本でも効率的な販売を展開。これにより、欧州／アジア路線の12％を占め、競合他社を上回る供給座席数を持つAF／KLの販売につなげる。

　今回のAF、KL日本支社の統合に関連し、11月1日付けで日本支社の組織を統合。このうち旅客営業部門については、東京、大阪の両支店で新組織体制を敷くほか、名古屋はこれまでどおり、AFの営業のみ、福岡はAF／KL共同の営業事務所で1人体制となる（部長級については下記を参照）。

　なお、来日したAFアレクサンドル氏は、日本市場での供給量の増加については、2009年にエアバスA380型機を成田／パリ線に就航するとも言明。現在の成田でのスロット枠の確保が難しいことから、機材の大型化による供給量の増加を図る。AFのA380はファーストクラス9席、ビジネスクラス80席、エコノミークラス355席の合計444席。

　成田空港の施設についても言及、来年6月中旬には現在のAFのラウンジを拡張し、新たなラウンジを開設し、顧客満足度の向上にも努める計画だ。


▽AF／KL日本支社・旅客営業関係
AF／KL日本支社長　クロード・テヌヴァン氏
　　旅客営業・マーケティング統括本部長　コーネル・コスター氏
　　マーケティング＆ダイレクトセールス本部長　スィルヴァン・ボスク氏
　　東日本旅客営業本部長　ジャン・リュック・メヴェレック氏
　　東日本地区代理店営業部長　足立峯行氏
　　東日本地区法人営業部長　中島良夫氏
　　ダイレクトセールス部長　金澤頼多氏
　　西日本・中部地区営業本部長　宮村眞一氏
　　中部日本地区営業部長　渋澤清隆氏
　　南太平洋旅客営業部長　宮本慎二氏