新着コメント一覧

you

最近は温暖化だから、山開きの時期ももう少し早くても良いのでは?

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9時間前 0

you

期待していました。アルペンルートの周遊もできるようになり、富山の観光に一役買いそうですね。

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9時間前 0

caribbean

>将来的には自社運営への切り替えを目指す ホテルではソフトが重要な要素です。 大和ハウスもその習得にかなりの時間を要したと思いますが、 簡単に切り替えなど出来るものでしょうか?

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9時間前 0

summer

宿泊者の82%が福岡市に集中しているのであれば、9%しかない北九州市への宿泊にも助成を拡大し、北九州市内での飲食や消費を促進する方が効果的ではないかと思う。 今回対象となっている他の宿泊地については、夕食時の飲食施設や夜間のアクティビティの選択肢が限られているため、福岡市宿泊の代替先として十分な魅力を持ちにくいのでは?  そのため、宿泊地の分散を図るのであれば、福岡市に次ぐ受入れ環境を有する北九州市を重点的に支援する方が現実的ではないかと思いました。

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10時間前 0

クーポン

サーキットを作りたいという話はどうなったのかな? メルボルンのアルバートパークサーキットのような公園型サーキットができたらいいのになあ。

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10時間前 0

Airlineman

今後はAIで人出が余ってくると言われていますが、そんな時代がすぐ側に迫ってきている感じがします。

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10時間前 0

Airlineman

ずい分前にビーマン航空のクルーが金の密輸をしていて何人かまとめて逮捕された事件がありました。 クルーは密輸しやすいから狙われるんでしょうね。

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10時間前 0

caribbean

この税金の使い方について、福岡県の方は納得するでしょうか。 プロモーションをすれば良い話であり、持続しない施策です。 このような資金があるなら、宿泊税は不要では?と感じさせます。

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10時間前 0

FGHK

NRTとHNDの直結ルートはリムジンバスが基本ですが、 首都高の混雑ルートを通るので、所要時間の倍をみないとダメが基本。 電車は乗り換えが必須でした。 直通運転で利便性が上がるのは大いに結構ですが、 京急・都営浅草・京成と3路線を通りますから、 遅延率が上がる可能性もあります。 JR東の成田エクスプレスも、似た構想があるらしいですが、 スピードが在来線より遅い区間がありますから、選択肢に入るか・・・ですね。

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11時間前 0

alohays

新しいキャニオンルートの解放は楽しみです。インバウンドでぐちゃぐちゃになる前に行ってみます。

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15時間前 0