新着コメント一覧

agep31313

国際線で十何時間も機内で過ごす事を考えると、より自分にとって過ごしやすい座席を選びたいですよね。

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8時間前 0

holden1

フィジーは過去に度々クーデターが起き、観光客が激減するという繰り返しの 歴史がありました。最近ではクーデターも無く、政治的にも落ち着いてきて いると思います。通年で運航が安定するよう頑張っていただきたい。

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9時間前 1

まめ大福

物価高よりも親の年収が低いことが原因でしかない。いわゆる「親ガチャに外れた」子が十分な体験もできないってことですかね。

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12時間前 0

風まかせ

リニア事業は採算取れるのかなってよく思います。おそらく計算して行っているのでしょうけど・・・

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12時間前 0

風まかせ

物価高というか収入(余力)によるのでは?食の質含め、あらゆることに影響ありますね。

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13時間前 0

風まかせ

希望の座席をキャンセル待ちしたい、という質問を何度も受けたことがあったので、このようなサービスは利用者にとってプラスだと思います

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13時間前 0

裏ドラ

関西には1時間で行ける世界遺産がいくつもあり、今年はまた増えました。 宿泊施設はラグジュアリーブランドから民泊まで豊富な選択肢があり、価格もこなれている。 鉄道も便利、空港は関空伊丹神戸と揃っています。食事のバリエーションは、懐石や焼肉や神戸牛等々。価格は安く選択肢も豊富なので、町場の食べ物やさんで充分楽しめます。 私鉄が多く交通がわかりにくいことなど改善点はあるものの、東京に集中しがちな欧米豪マーケットへのプロモーションを広域連携DMOが旗ふってやるべきと思います。ポテンシャルは高い。

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15時間前 0

wasabi

物価高に限らず親の年収によって子供の将来を左右する学習環境が変わるのは周知の事実。

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16時間前 0

KONI

国内活性化はその通りかと思うが、一泊193,000もするような施設に国内での需要がどれだけあるか疑問に思う。また客室数も少なく奈良での宿泊観光客を大きく伸ばすことへの貢献は難しい。

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16時間前 0