新着コメント一覧

ウルトラマン

今、早急に取り組むべきことは、北海道新幹線の早期開業、千歳空港⇔札幌・小樽のアクセス改善が急務であると感じる。すべてそれに投じるべきかな?

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3時間前 0

wasabi

この季節にクマが出没するなんて。日本も観光どころじゃなくなってくるね。

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3時間前 0

航空業界で働く人

うーん。これってどうなんでしょ。 燃油高騰という理由はあるが、結局は儲からない路線だという事。 地方空港は補助金頼み。ようするに私たちの税金です。 様々な費用が税金で減免、免除されています。

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3時間前 0

alohays

有数の観光地にまで出没するとは。いよいよ無視できないレベルになってきました。「クマが出るから旅行止めとこ」みたいなことにならなければいいですが。

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3時間前 0

航空業界で働く人

仙台、福岡、札幌など地方都市の長距離路線は続かない。 記載の通りインバウンドで大半を埋められるのであればよいが、日本人発は期待できないですね。 個人的には長続きは困難かと思われます。。。

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4時間前 0

航空業界で働く人

コメント欄を見ると面白いですね。 とても参考になります。

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4時間前 0

地方リテーラーの社員

個人的なは修学旅行でpeach全然ありだと思います。

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13時間前 0

地方リテーラーの社員

茨城空港の国際線は日本人にとって使いづらい時間帯。 数字を搭乗率を上げるなら (1)高雄=茨城=台北=茨城=高雄 (2)清州=茨城=仁川=茨城=清州 のようにインバウンドとアウトバウンドのバランスの取れる運行が必要。茨城県はこのような提案をして、さらにパイロットとCAの宿泊費補助くらいをして就航してもらいましょう。 個人的には (3)マニラ=茨城=セブ=茨城=マニラ (4)上海=茨城=大連=茨城=上海 (5)北京=茨城=三亜=茨城=北京 (6)バンコク=台中=茨城=台中=バンコク を期待したいです。茨城県の誘客活動に期待です。 茨城だけではなく栃木県も一緒にプロモーションした方がいいと思います。

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13時間前 0

FGHK

納得できる施設もありますが、 多くは経団連と同じで「JTB老人会」への論功行賞ですね・・・

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18時間前 2