新着コメント一覧

alohays

燃油サーチャージの値上げと運賃そのものの値上げ、ダブルで上げたらそりゃ需要も減るでしょうよ。日系航空会社さんには日本国政府から航空燃料高騰に対して補助金が支給されていますが、その事実知らない人も結構いるみたいですね。外資系航空会社さんにはそんな手厚い保護施策はありませんので、2ヶ月連続で前年割れしようと何しようと自力で乗り切ってもらいましょう。

もっと見る

4時間前 0

FGHK

支払えない企業は廃業して退場してください。 正直、中小企業が多すぎる日本では、企業の新陳代謝が無さ過ぎるので・・・

もっと見る

5時間前 0

JUBL

ベンチャーリパブリックとの協業であった「LINEトラベルjp for Buisiness」は提携縮小(解消?)となっていたと思いますが、この「BizTrip-WBF」は、その後継機能となるのでしょうか?

もっと見る

8時間前 0

まめ大福

有料会員ではないので最後まで読めていないですが、、、旅客が少なくなっている原因はなんなんでしょうね。円安?燃油?運賃???原因によっては赤字にならないように改善できる項目もあると思います。外国発の便も日本人が乗れないくらいに席数を外国人にとられているので、外国発券の便は少し高くするとか検討してほしいです。 (赤派ですが社内規定で安いことが多い青しか乗れないのが辛いです)

もっと見る

10時間前 1

you

昔、スキー場でリゾートバイトしたことがあります。おてつたび、気になっていたので登録してみようかな。

もっと見る

11時間前 0

まめ大福

天候に左右されない経路ってだけで十分です。保安検査場の締切時刻を守れる人なら搭乗口まで遠くても大丈夫でしょう。お年寄りとかは謎の乗り物を使ってもらえばいいと思います。

もっと見る

11時間前 0

you

色々とおかしいですね。「実質的に外国人がほぼ負担する出国税」というのであれば、だれもが等しく同額ではなく、日本人と外国人で1:9くらいの価格差をつけてほしいものです。 また、クマ対策は外国人の安全にも大いに関係しているでしょうに、間違った使い方だとは思わないです。

もっと見る

11時間前 2

まめ大福

クマ対策がインバウンド誘致にも繋がるでしょうよ。。。実際に「クマに注意」って日本への渡航者向けに案内が出てたりするんだから。この税は日本人も納税せざるを得ないんだから、インバウンド誘致策 兼 日本国民の生活を守るって意味では十分成立していると思いますよ。 もし日本人の生活の基盤になる事業ってことで疑問を持たれているなら、インバウンド客のみ支払う仕組みを作りなさいよ。ビザ発行時に払ってもらうとかさ。

もっと見る

11時間前 2

赤髪のお嬢

料金設定がバグっているような気がします。国内は良さそうだが、業務渡航に向かないような。。。。。

もっと見る

11時間前 0