国内線の苦境 地方の空路を守る協調方法は
6月9日
Airlineman
これから日本は本格的に縮む時代です。右肩下がりに縮小していくので縮小均衡以外に生き残る道はないと思います。 パイロットも整備士も大幅に減っていくのだから飛行機だけあっても便数を維持できないでしょう。
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10時間前 0
ヒルトン・オナーズ、客室アップグレード体験を刷新 デジタルチェックイン時に無料・有料オプションを可視化 最上位会員向けに予約時スイート確約特典も導入
クーポン
現地で満室なのでアップグレードができないと言われるより事前に分かった方が良いですね。
12時間前 0
ユナイテッドＣＥＯ、大規模合併実現に否定的 アメリカンの拒絶受け
FGHK
もう何回目ですか？UAとAAの合併立ち消え問題・・・っていうのが本音です。
16時間前 0
JAL、羽田〜ロンドン線全便にA350-1000投入！ 10月1日〜24日まで
ゆうとも
A350-1000に乗れてサクララウンジも利用できるのは魅力的ですね。
19時間前 0
草津温泉「湯もみショー」人材不足、スキマバイトが解消に一役…観光客から「湯もみガールズ」定着も
you
給与を出す形ではなくても、ほんの1，2分程度なら体験としてやってみたいという観光客は大勢いそう
21時間前 0
イベリア航空、東京/成田〜マドリード線を期間増便 8月7日〜10月23日、週4往復
この情勢下ですごいですね。アウトバウンドというよりはインバウンド客の需要でしょうけれど。。。
ジャングリア沖縄、開業半年の経済効果322億円 りゅうぎん総研推計
飲んだくれ老人
効果出てるんだ。
22時間前 0
キャセイ、カザフスタンに27年就航 香港－アルマトイ週3往復
成田ーアルマトイの話も立ち消えになりましたね。日本のビザが厳しいので就航中止というのが 表向きの理由になっていますが、本音は売れる自信がないのでしょう。
明日香村、一時は消滅の危機 世界遺産登録「適当」に地元喜び
とてもいい所で何回か行った事があります。バスが不便で車が必要なのでバスが増えると 行きやすくなります。 インバウンドの人達はバスで来るので今のままだとバスがパンクして乗れなくなります。 対策を考えているのでしょうか。
世界の航空業界は今年利益見通しが半減、燃料費高騰などで＝ＩＡＴＡ
湾岸戦争の時を知っている者からすれば今回はまだあの時よりは全然マシです。
23時間前 0
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Airlineman
これから日本は本格的に縮む時代です。右肩下がりに縮小していくので縮小均衡以外に生き残る道はないと思います。 パイロットも整備士も大幅に減っていくのだから飛行機だけあっても便数を維持できないでしょう。
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6月9日
Airlineman
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23時間前 0