「2030年クルーズ人口100万人」は実現できるか――最大課題は『需要』ではない、JATAクルーズ部会長・松浦氏に聞く
2月18日
kitanofuji
MSCやコスタなどの廉価型外国船クルーズの1泊、2泊商品があればあっというまに100万人行くでしょうが、外国寄港ルールがある以上それはできない。たとえば北海道や九州沖縄あたりを特区にして、外国寄港ルールの例外などできないものでしょうか。
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6時間前 0
ZIPAIR、福利厚生「ベネフィット・ワン」と提携！航空運賃8％割引に
sanya
時代も変わりました、ただでさえ安いLCCなのに更に割引になるとは。
6時間前 1
二地域居住や立体型観光を推進、JR東日本とJALが東日本活性化で新戦略
caribbean
良い取組みと思います。 一方で、二次交通は鉄道だけでは対応が難しいと思いますし、 不採算路線の問題もあります。 どのようにバランスを取っていくのか、お手並み拝見です。
クルーズ需要回復を追い風に、阪急交通社が「サファイア」と「ダイヤモンド」をWチャーター
クルーズはリピーターに支えられている、大きな網を仕掛けて掘り起こすのが大切かと。
ドバイ、2025年の国際宿泊者数が過去最多1959万人に 受入基盤強化も
ADRは円換算で24,000円くらいなのですね。 客室稼働率80％超は立派な数字です。 エミレーツ航空はどんどん路線を増やしそうです。
ユーザーにとって良い話ですが、単なる宣伝効果狙いなのか、 それとも、ここまでしないと利用客が増えないのか、 どんな背景があるのかが気になりました。
宝塚ホテル、特別プランに申し込み殺到 スイート2泊で40万円
推し活市場の奥深さが良くわかるケースと感じました。 宝塚歌劇団内の諸事案が解決されていることを願っています。
「旅行のことはおまかせあれ～」を現実に、JTBがM-1王者「たくろう」と春需要を喚起
alt
同じアルファベット3文字のHISはなんで自分のところを取り上げてくれなかったんだと思っていたりして(笑)
7時間前 0
LCCが更に値引きとかすごいですね。ただ、ZIPAIRの北米路線の定時運航率はあまり高くない印象です。 高いようであればそれを公表したらいいかなと思ってます。
sukure
サファイア」と「ダイヤモンド」。名前だけでもキラキラしていますが、2隻同時にチャーターしちゃう阪急さんの強気な攻め！クルーズが完全に「日常の旅」に戻ってきた証拠ですね。
14時間前 0
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kitanofuji
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sanya
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sanya
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caribbean
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caribbean
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caribbean
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alt
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alt
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2月18日
sukure
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