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Eriko
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米デルタ航空ＣＥＯ、遅延と欠航多発を陳謝 議会でも問題視
7月1日
asan
いつまでこんな状況なのかは不明ですが、アメリカ人からしたら自国の航空会社は信用ならんので日本の航空会社使って東南アジアでも行こうとなると日本にはチャンスなのかもしれない。
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9時間前 0
星野リゾート、沖縄・瀬良垣に1泊9000円「BEB5」オープン 若者にルーズな過ごし方を提案：国内3カ所目
7月1日
asan
あのエリアで星野のブランドとしては破格の安さ 「好き」な人は一度は泊まりに行こうとしそうでは
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10時間前 0
航空券・宿泊流通の未来？「属性ベース購買」とは
7月1日
asan
FSCの至れり尽くせりサービスはムダが多いように思えます。 当たり前のように出る機内食なんか空港のレストランやラウンジで済ませばいいし、機内が汚れたりプラスチック資源の無駄と考える方もいますよね。 不要なサービスは削ったり有料化し、その分機内wifi接続に投資した方が顧客満足も上がるのでは？ あと身元証明が厳格な国際線はSDGsをうたうなら年齢別料金制を提案したいです。 環境のための負担って人類の課題とは言いますがまず第一にこれまで散々資源を消費してきた先進国のベビーブーマー世代の責任であり、環境のための値上は金銭的にも余裕のある高齢者が負担するのが当然でしょう。
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10時間前 0
夏の航空需要は19年比65％予想、回復先行は欧米ではないあの地域
7月1日
asan
中東アフリカと一口に言っても湾岸産油国と北アフリカとサハラ以南では異なるでしょう。ただ1番伸びてるディスティネーションがアンタルヤで次点がティラナだと、ヨーロッパからすれば近場で物価安い国(トルコ・エジプト・チュニジア・モロッコ)に人気が集中していて、なんだかんだ財布を気にしているように見えます。
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10時間前 0
ノルウェージャン、23年下期にアジアクルーズを再開
7月1日
村田 洋一
株式会社ビュート
NCLジュエルの再来日は歓迎すべきニュースです。 ポイントは、中国がスコープから外れているという点です。 つまり、アジア・パシフィックの覇権を日本が握ることのできる千載一遇のチャンスです。これを逃したら、この先そのような事態は永遠にやってこないのではないかと思います。 従って、戦略的に考えると、集客が容易な航路は自主運行で利益を上げ、集客が困難な期間にチャーターを許可し、自社のプロダクトを市場に浸透させることが鉄則です。 冷静に考えて、繁忙期に自主運行できる実力をつけなければ、クルーズラインとして日本市場を開拓をしているとは言えないでしょう。
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13時間前 1