二重価格で、市民の足は軽くなるのか？東山に暮らして見えたこと－KYOTOyui 近藤芳彦氏
10月13日
mtraveller
ある程度混雑するのは仕方ないとしても、そもそも大型荷物を持って乗る事がおかしい。 通常どこのバスでもある程度の制限はあるから、京都市バスでもあるはずだけど、混雑も相まって運転士では制御しきれなくなってるのではないかな？ 京都駅とかのターミナルであれば別途係員を配置するなどして対応できるかもしれないけど、途中から乗ってこられちゃ厳しいでしょう。
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21時間前 1
京都―関空25分で ヘリ便が就航 片道2万円～、1日最大4往復
daitow
選択肢の一つとしては面白いかもですが、いつまで需要があるかですね。。
21時間前 0
「東京ミッドタウン日本橋」建物完成…メインタワー上層にヒルトン運営の高級ホテル整備
かなり大きめの施設ですね。楽しみに待ってます。
Bubuta
確か、ウォルドーフ・アストリア東京日本橋が、オープンされるのでしたね？
23時間前 0
wasabi
二重価格になったとて市バスに並ぶ長い列が解消されてないなら何の改善にもなってない。観光客向けの観光バスの利用を考え成した方がいいと思う。
caribbean
筆者が指摘している高齢者がバスに乗れない件は、 コロナ明け後から実際に目の当たりにしていました。 混んでいるうえに訪日観光客は荷物が巨大なので、途中乗車がかなり難しそうでした。 京都市営バスの一日乗車券を廃止しても状況は変わらず（地下鉄バス1日券はあるようですが） 都度支払うのでかえって定時運行の妨げになっている可能性はあります。 バスの二重価格制度は、市民であるかどうかの確認について運転手に負担がかかることが予想されるので ガラガラの観光特急バスを上手く活用する方が現実的な気がします。
23時間前 1
旅工房と日本旅行、ミタイトラベルの合弁解消 旅工房が完全子会社化
xxxxxxxxxx
やはりそうなりましたか。 というのが本音です。
1日前 2
アメリカン航空機が緊急着陸 管制官へ「トイレが二つしか使えない」
地方リテーラーの社員
あり得ない。到着し燃料補給の際に汚物回収までしてから出発できるルールに変更が必要。 ただ、搭乗前に『機内のお手洗いは混みますので極力で空港のお手洗いすませご搭乗ください』と搭乗前に案内は必要だと思います。
1日前 1
ANA、成田－ホノルルの便名変更 27年10月から
もう、ホヌ３機はエミレーツに売却して、787とA320の２機種体制で効率的な座席販売とピーチとの地方路線の共同販売が急務では？
米デルタ航空、通期利益予想25％引き下げ 燃料費急騰で
もともとの利益取り過ぎじゃないですか？
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10月13日
mtraveller
ある程度混雑するのは仕方ないとしても、そもそも大型荷物を持って乗る事がおかしい。 通常どこのバスでもある程度の制限はあるから、京都市バスでもあるはずだけど、混雑も相まって運転士では制御しきれなくなってるのではないかな？ 京都駅とかのターミナルであれば別途係員を配置するなどして対応できるかもしれないけど、途中から乗ってこられちゃ厳しいでしょう。
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10月13日
wasabi
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caribbean
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