オリエンタルランド、全額出資子会社「オリエンタルランド・クルーズ」設立へ
3月27日
wasabi
今までクルーズに興味がなかった人達からの需要もありそう。
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8時間前 0
ユナイテッド、エコノミー3席をカウチ化 長距離線で27年導入
BEXP
運賃の設定が気になります。
9時間前 0
米主要空港、検査待ち4時間超えも 保安職員の辞職480人超に
3月26日
sanya
高い航空運賃と燃油サーチャージを負担して、旅行先の空港保安検査で何時間も待たされるなんて馬鹿げている。
19時間前 0
国内線の定時運航を、国交省が航空各社に要請
ana1417
ECDTが年中発令され、地上がオンタイムドアクローズしても飛べないことが頻発し、到着に影響が出ている現状で、どの口がそんな要請したって、ブーメランで帰ってきますよ・・・。
23時間前 0
仙台空港、ターミナル改修再開 98億円投じ29年3月新装開業
reika01
元々ビジネス客が多く、時間帯によっては保安検査に長蛇の列ができ搭乗待合室も座るところが無くなったりしていたのでターミナル改修により使いやすくなることは大歓迎！ 国際線も香港や台湾などに飛んでいて、インバウンドの新幹線乗継需要もありそうですし今後ますますの発展に期待したい空港の一つです。
1日前 0
日本最南端のスキー場「五ヶ瀬ハイランドスキー場」今後のあり方検討へ…今季入場者は目標の半分、赤字続く
Xにてこちらのスキー場の存在を知りました。九州も雪が降るところはあるのでとても貴重な場所だと思います。 福岡からの日帰りツアーなどもありますし、熊本からはわずか90分とのこと。 SNSを活用して国内外の人たちに魅力を伝えて少しでも多くの利用客を集めて欲しい！応援しています。
定期航空協会、機内持ち込み手荷物に関する業界統一ガイドライン取りまとめ
航空会社さんによりますが、出発ロビーや搭乗ゲートのところに持ち込み手荷物の大きさを示したゲージやはかりを置いているところがあります。 たまに保安検査場にて明らかに機内持ち込みサイズより大きいキャリーや重そうな荷物を拝見するのですが、保安検査の時点でご遠慮願う事はできないのでしょうか。 結局、搭乗口や機内で揉めるのであれば保安検査場にて持ち込み不可→カウンターで受託手荷物にするという流れがスムーズだと考えます
LCCが航空業界に参入してから特に荷物を機内持ち込みにする人が増えたと思います。で、あまり乗り慣れていないために手荷物収納や着席に時間がかかる上に通路を塞いで他の客が指定の席に移動できないといった光景をよくみています。 そして搭乗締切ギリギリなどで駆け込んでくる人など… 機内持ち込みサイズや重さ、数量超過で即受託手荷物扱い、搭乗手続きや保安検査通過、搭乗口通過の締切時刻を超えた場合はお客様の搭乗は不可にするなどもっと厳密にするべきだと思います。 航空会社に要請だけではなく、利用客の意識も変えないといけない局面まで来ているのでは？
万博効果、近畿圏超え中四国まで拡大 位置情報分析で広域観光の可能性示唆
KONI
今でも万博関連でのレストラン開業などがメディアに取り上げられ、効果があるように思えるが一部のコアなファンだけへの広がりだけに留まり、期待出来るほどの万博効果は得られなくなっていると思う。
価格転嫁4割台回復も、宿泊・飲食は依然低水準
宿泊に関して言えば、大きなイベント、例えば先日の関西万博、札幌での嵐のコンサートなどが有る際に宿泊価格を大幅に値上げしたりする事で旅行者の印象が悪くなり、平時に戻った際の値上げがし難くなっているのでは。需給バランスによる価格調整は仕方ない面もあるかと思うが、一時的に儲けようとするのではなく、経営状況に合わせて価格改定をする必要があると思う。
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sanya
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国内線の定時運航を、国交省が航空各社に要請
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reika01
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reika01
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KONI
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