韓国、休暇3日取得で最大9連休…10月の海外旅行予約は日本が首位
10月14日
航空業界で働く人
有休3日取得って無理やりな感じもあるが、まぁ本当によく来てますな。韓国から。 安近短。昔日本人が逆にアジアに行っていた逆パターンでしょうかね。
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13時間前 1
観光庁、旅行業制度の海外調査に着手 海外OTA対応や消費者保護など検証
雲隠才三
こんなの、血税が元手の高い高いお役人の人件費を使ってやることじゃないでしょう。 今時、AIに調べさせたら秒で終わりますよ。 こんなことをやっているから、旅行業法なんかそっちのけの海外OTAに食われ放題なんですよ。
20時間前 0
二重価格で、市民の足は軽くなるのか？東山に暮らして見えたこと－KYOTOyui 近藤芳彦氏
10月13日
この件は、「問題の本質はどこにあるのか？」から議論をした方がいいと思いますが、それが置き去りになっているように思います。 地元民、市外からの日本人、外国人を含めて乗客の絶対数が多いのが原因なのであれば、運行本数を増やすのが筋でしょう。 原資がないのであれば運賃値上げで充当するしかありませんが、それだと市民に過重な負担を招くのであれば市民限定で値下げをすればいいことです。 市民限定で割引回数券を配布するなど、いくらでも方法はあるはずです。 一方、外国人観光客の巨大な手荷物が問題なのであれば、手荷物料金を徴収すれば済む話です。1件1,000円も取れば、誰もバスになんか乗らなくなるでしょう。 要は、そういうことをお役所が頭を使って真剣に考えないのでこうなってしまうわけです。 少しは民間を見習ってはいかがでしょうか。
22時間前 1
Airlineman
いずれ韓国からの訪日は息切れするかと思っていましたが、全然息切れしませんね。 ずっとこんな状況が続きそう。
旅工房と日本旅行、ミタイトラベルの合弁解消 旅工房が完全子会社化
そういえばそんなのありましたねという程度の認識しかありません。 初めから無理な組み合わせだなと感じた人が多いのでは。
22時間前 0
国の「九州ふっこう応援割」、鹿児島県内では10月14日から開始
クーポン
ふっこう応援割ですが、ネットや電話での争奪戦にせずに抽選で利用クーポンがもらえて、最寄りのどこの旅行会社の店舗でも旅行の予約ができるという方法にした方がよかったのではないでしょうか。
23時間前 0
京都―関空25分で ヘリ便が就航 片道2万円～、1日最大4往復
mtraveller
タクシーを考えれば決して高くない値段設定とは思うけど、京都側がJPD京都ヘリポートとなると、駅で言えば中書島と淀の間。徒歩で行けば1時間程度はかかる（中書島なら1時間弱）し、周辺にはバスもなさそうなので、結局到着後はタクシーになるんでは？ 京都駅とまでは言わないまでも、せめて駅まで徒歩圏内の場所なら良かったけど、そんなヘリポート自体がなさそうで・・・（東福寺にドクターヘリ用はあるみたいだけど）
1日前 0
観光産業でもサイバー被害相次ぐ、スカイチケット約1464万件 Peach・JRにもクラウド経由で波及
jake
これに限らず、手元の色んなサイトのパスワードは全て変更すべきかもですね。
ANA、成田－ホノルルの便名変更 27年10月から
ANAは路線の急拡大もあり、便名の一貫性がない。 1桁から10番台は成田発着の北米便で、HND移管前はNH002/001もIADなど北米。NH014/013はかつてはNRT/JFKの増便分に使われていたこともあったのに、現在は急にNH013からHND/ITM便になる。100番台もHND便なのかと思えば、NH180/179はNRT-MEXだし。 コロコロ便名変更すると利用者も混乱するし、こうやってその場凌ぎで変更するくらいなら、一度リセットした方が良いのでは？と思う。
1日前 1
ある程度混雑するのは仕方ないとしても、そもそも大型荷物を持って乗る事がおかしい。 通常どこのバスでもある程度の制限はあるから、京都市バスでもあるはずだけど、混雑も相まって運転士では制御しきれなくなってるのではないかな？ 京都駅とかのターミナルであれば別途係員を配置するなどして対応できるかもしれないけど、途中から乗ってこられちゃ厳しいでしょう。
1日前 3
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10月14日
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13時間前 1
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10月14日
雲隠才三
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10月13日
雲隠才三
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22時間前 1
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10月13日
Airlineman
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10月13日
Airlineman
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10月13日
クーポン
ふっこう応援割ですが、ネットや電話での争奪戦にせずに抽選で利用クーポンがもらえて、最寄りのどこの旅行会社の店舗でも旅行の予約ができるという方法にした方がよかったのではないでしょうか。
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23時間前 0
京都―関空25分で ヘリ便が就航 片道2万円～、1日最大4往復
10月13日
mtraveller
タクシーを考えれば決して高くない値段設定とは思うけど、京都側がJPD京都ヘリポートとなると、駅で言えば中書島と淀の間。徒歩で行けば1時間程度はかかる（中書島なら1時間弱）し、周辺にはバスもなさそうなので、結局到着後はタクシーになるんでは？ 京都駅とまでは言わないまでも、せめて駅まで徒歩圏内の場所なら良かったけど、そんなヘリポート自体がなさそうで・・・（東福寺にドクターヘリ用はあるみたいだけど）
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10月13日
jake
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10月13日
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10月13日
mtraveller
ある程度混雑するのは仕方ないとしても、そもそも大型荷物を持って乗る事がおかしい。 通常どこのバスでもある程度の制限はあるから、京都市バスでもあるはずだけど、混雑も相まって運転士では制御しきれなくなってるのではないかな？ 京都駅とかのターミナルであれば別途係員を配置するなどして対応できるかもしれないけど、途中から乗ってこられちゃ厳しいでしょう。
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