旅客機へのバッテリー持ち込み規制徹底に課題 ICAO大沼理事会議長
8月10日
航空業界で働く人
バッテリーは本当に怖い。安いものは絶対に買ってはダメ。 充電しっぱなしで外出とかも絶対ダメね。
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19時間前 0
パスポート持っていますか？九州・山口・沖縄の保有率は１３・７％…福岡空港の国際線旅客数、８割は訪日客
パスポート取得の価格は下がったがその分出国税は大幅値上げ。 わずか数回海外行っただけで、以前より高くなってしまう。 何なんでしょうか。この国は。 過去最高税収なのに支出を見直そうとせず足りないという国。 それを仕方ないと許している有権者・・・ つくづくもったいない国だなと。
JTB、危険情報レベル2・3の目的地へのツアー催行中止延長
wasabi
安全第一。致し方ないが当然の対処だと思う。
ANA、国際線13.2％増75万人 利用率84.0％＝6月実績
alohays
国内線の販売ルールは改悪されて買いにくくなりましたから。減って当然でしょう。
20時間前 0
旅券の取得率は確かに上がっていますが、アウトバウンド需要の増加率を向上させるにはまだまだハードルが高い状態が続いています。過度の円安、燃油サーチャージの高騰に加えて中東情勢やウクライナ問題などの地政学的リスクが加わって逆風の嵐。福岡空港だけでなく他の空港もインバウンドの割合に対してアウトバウンドの割合は2～3割程度しかありません。
万博会場跡地に別荘エリア構想浮上 サーキットと相乗効果で富裕層誘客に期待
ゴミで埋め立てた土地の上に別荘ですか？誰が買うんだろう？？
KNT-CT、第1四半期は営業利益53.3％減 万博需要の反動、人的・システム投資も響く
8月8日
よっぽど万博で儲けたんでしょ。相当数のバスを転がしてましたからね。それが無くなれば当然その分の利益もなくなります。
2日前 1
6月の空港定時出発率、関空7カ月連続トップ20入り ハルビン9カ月ぶり首位陥落＝英Cirium
定時運航率を上げる為に受託手荷物を放り投げて運ぶようなことは止めて下さい。
2日前 0
キャセイ航空、上期利益は2010年以来最高 旅客の中東回避で恩恵
正に漁夫の利状態ですが、中東情勢が落ち着いて且つウクライナ問題が解決した時にどうなるかですね。 増えた分がそのまま減ったなんてことにならなければいいですが。
韓国・済州航空、B737-8の13号機を購入導入…保有機の3台に1台が自社購入機に
自社で同じ機材を保有する方がコスト安になるんでしょうか？素人考えですが、手持ちが同じ機材ばかりだと需要の多い路線も少ない路線も同じ席数分を供給することになるので、需要が多い路線には大型機材を当て、少ない路線には小型機材を当てるなど、席数を調整するにはリース契約の方が対応しやすいと思いました。
旅客機へのバッテリー持ち込み規制徹底に課題 ICAO大沼理事会議長
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alohays
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alohays
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2日前 0