熱海・箱根・湯河原3市町9日に横浜駅で観光キャンペーン コロナ禍の中断を経て6年ぶり
1月9日
nknkmm
開催時間が短くて残念です。
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1日前 0
サウナ室の4分の1に非常用ブザーなし 福島県いわき市が調査
まめ大福
赤坂の事故をきっかけに全国のサウナ施設で安全対策が施されることを祈ります。命に係わるブザー設置や非ドアノブ開閉は法律で一律にしてほしいですね。今回の事故で安全面も施設選びの基準になりそうです。
京都市長、バスの市民優先価格「26年早期に国の認可を」
市民優先価格を設けるのは賛成です。併せて観光客向けのワンデーパスも金額を改定すると良いと思います。
日航機が航空灯火に接触、運航取りやめ 福岡空港、けが人の情報なし
別の記事を読むと「機体の前方右側の車輪に破損」とありました。大回りしすぎたのか、管制指令を勘違いして慌ててルートを戻したか、といったところでしょうか。巻き込まれた方は大変だったと思いますが、けが人が出なくて何よりです。
JATA新春会見、価格依存から脱却で「変革の年」に ラーケーションのアウトバウンドへの波及効果に期待も
nishiyan
アウトバウンドの促進は業界にとっては課題だだと思うが、税収増によって生まれる観光財源を、アウトバウンド促進に充てるのはどうかと思う。日本人が海外でお金を遣うために税金を投入するのには反対。 国際観光旅客税などの税収はオーバーツーリズム対策に充ててもらいたい。
1日前 2
hayatrip
旅行会社には、単なる手配業務にとどまらず、体験価値を創出する企画力こそが競争力 どんどん旅行会社では手配できずネットのみや公式のみとなってきているのでは？ 大手は手を組むことができるが、結局中小零細は厳しい 協会は大手しか見てない気がする
1日前 3
KONI
新年の会見で有り形式的な話になるのは仕方ないかと思うが、価格依存からの脱却､インバウンド対策、国内・海外旅行の促進などへの具体的な対策をどうしていくかを示してもらわないと、業界の大半を占める中小旅行業社には何の役にも立たない。
1日前 1
アラスカ航空とハワイアン航空、FAAから単一運航証明書を取得
シオちゃん
アラスカ航空と併合してもHA独自の特性を残してほしいです。
1月8日
地方リテーラーの社員
え？！ 夢物語りにしか聞こえないのですが。。。 消費者の財布の紐は確実に閉まってきているように感じるのは自分だけでしょうか？
日本旅行業協会（JATA）会長 髙橋広行氏
holden1
マーケットで市民権を得たOTAの台頭、航空会社やホテルの直販化強化の波など既存の 旅行会社存続の危機ともいえる状況です。そのような環境変化にいかに対応していき 生き残るか。業界団体としてはそちらの対応がより重要では？
2日前 2
熱海・箱根・湯河原3市町9日に横浜駅で観光キャンペーン コロナ禍の中断を経て6年ぶり
1月9日
nknkmm
開催時間が短くて残念です。
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サウナ室の4分の1に非常用ブザーなし 福島県いわき市が調査
1月9日
まめ大福
赤坂の事故をきっかけに全国のサウナ施設で安全対策が施されることを祈ります。命に係わるブザー設置や非ドアノブ開閉は法律で一律にしてほしいですね。今回の事故で安全面も施設選びの基準になりそうです。
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京都市長、バスの市民優先価格「26年早期に国の認可を」
1月9日
まめ大福
市民優先価格を設けるのは賛成です。併せて観光客向けのワンデーパスも金額を改定すると良いと思います。
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日航機が航空灯火に接触、運航取りやめ 福岡空港、けが人の情報なし
1月9日
まめ大福
別の記事を読むと「機体の前方右側の車輪に破損」とありました。大回りしすぎたのか、管制指令を勘違いして慌ててルートを戻したか、といったところでしょうか。巻き込まれた方は大変だったと思いますが、けが人が出なくて何よりです。
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JATA新春会見、価格依存から脱却で「変革の年」に ラーケーションのアウトバウンドへの波及効果に期待も
1月9日
nishiyan
アウトバウンドの促進は業界にとっては課題だだと思うが、税収増によって生まれる観光財源を、アウトバウンド促進に充てるのはどうかと思う。日本人が海外でお金を遣うために税金を投入するのには反対。 国際観光旅客税などの税収はオーバーツーリズム対策に充ててもらいたい。
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JATA新春会見、価格依存から脱却で「変革の年」に ラーケーションのアウトバウンドへの波及効果に期待も
1月9日
hayatrip
旅行会社には、単なる手配業務にとどまらず、体験価値を創出する企画力こそが競争力 どんどん旅行会社では手配できずネットのみや公式のみとなってきているのでは？ 大手は手を組むことができるが、結局中小零細は厳しい 協会は大手しか見てない気がする
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JATA新春会見、価格依存から脱却で「変革の年」に ラーケーションのアウトバウンドへの波及効果に期待も
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KONI
新年の会見で有り形式的な話になるのは仕方ないかと思うが、価格依存からの脱却､インバウンド対策、国内・海外旅行の促進などへの具体的な対策をどうしていくかを示してもらわないと、業界の大半を占める中小旅行業社には何の役にも立たない。
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アラスカ航空とハワイアン航空、FAAから単一運航証明書を取得
1月9日
シオちゃん
アラスカ航空と併合してもHA独自の特性を残してほしいです。
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JATA新春会見、価格依存から脱却で「変革の年」に ラーケーションのアウトバウンドへの波及効果に期待も
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地方リテーラーの社員
え？！ 夢物語りにしか聞こえないのですが。。。 消費者の財布の紐は確実に閉まってきているように感じるのは自分だけでしょうか？
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日本旅行業協会（JATA）会長 髙橋広行氏
1月8日
holden1
マーケットで市民権を得たOTAの台頭、航空会社やホテルの直販化強化の波など既存の 旅行会社存続の危機ともいえる状況です。そのような環境変化にいかに対応していき 生き残るか。業界団体としてはそちらの対応がより重要では？
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