キャセイパシフィック航空（CX）は香港ドラゴン航空（KA）の株式を買い取り、完全子会社化する。KAは今後も自社ブランドでの運航を継続する予定だ。これにより、CXは現在の路線網とKAの中国本土路線、および短距離路線の接続利便を向上し、香港のハブ機能を強化する。
　このCXによるKAの子会社化は中国国際航空（CA）、CX、中航興業（CNAC）CITICパシフィック、スワイヤーパシフィックの5社による出資比率の再編を伴うもので、アジア、および中国での航空輸送の再編をにらんだもの。なお、CXとCAはCAが2004年12月に香港株式市場での上場を前に両社で合意しており、今後も広範な協力関係を確立していく方針だ。

　CXはKA株式についてCNACの43.29％、CITCパシフィックの 28.50％、スワイヤーパシフィックの7.71％、その他の2.71％を82億2100万香港ドル（約1207億円）で買い取る。CXはCA株式についても出資比率を高め、CAが香港市場で新たに発行する11億7900万株を総額41億香港ドル（約602億円）の現金で引き受け、CAの持株比率を10％から20％へと引き上げる。
　また、CAはCITCパシフィック、およびスワイヤーパシフィックの保有するCX株10.16％を総額54億香港ドル（約793億円）で買い取ることで、CAおよび関連会社のCNACと合計でCXの17.50％の株式を保有することとなる。

　これらの対応により、CX、CAは相互に戦略的投資を拡大、継続的に実施するとともに、CXはKAを完全子会社化する。また、CAが中国本土でCXの総販売代理権を持つとともに、CXは香港、マカオ、台湾でCAの総販売代理権を互いに託すことでCXとCAは相互販売を実施する。さらに、香港／中国本土間のコードシェア運航の拡大、香港／中国主要都市路線で相互に利益を分け合う共同運航路線の開設、上海での貨物分野の共同事業、最低6年間はKAを主要航空会社として維持することなどを盛り込んだCX／CA間の業務提携となる。