ANAグループは2004年度の航空運送事業計画を策定した。国際線事業では中国を中心としたアジアへのネットワークを拡充。中国路線では杭州線を成田、関西発それぞれで開設するほか成田／瀋陽線を新設し、17路線で週あたり計112往復運航し、昨年同時期比で1.3倍の便数に拡充する。また、2005年2月に開港する中部国際空港でも、開港時から上海線と仁川線を開設し、計週14便を運航する。国際線の運航回数は12％増、有効座席キロメートルは2％増加する。
　一方、国内線では需要に応じたネットワークを編成。羽田／伊丹線を4月から1日1往復増便するほか、エアーニッポンネットワーク(A-net)の伊丹空港プロペラ事業を拡充し、伊丹／高知線を全便プロペラ機に変更した上、4月からは13往復に増便。順次14往復に増加させる。国内線は運航回数と有効座席キロメートルともに1％減になる予定。