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2023年秋の旅行動向、物価高にも関わらず旅行出費増やす日本人6割超、旅先はアジアが人気

  • #調査・分析・統計
  • #海外
  • #国内
  • #レジャー
  • 2023年9月12日
  • 出典:やまとごころ .jp
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コメント 9件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 国内外ともに、ディズニーのパワーをまざまざと見せつけられる結果に。

      浦安もアナハイムも、それ以外の目的で行くことはまずないですよね。

    • 2023/9/13 0
    • octopus

    • 「ガソリン価格の高騰をはじめ、物価上昇が続くなか、旅行への出費には前向きな日本人旅行者の姿勢が明らかとなった」とありますが、現場にその実感はありません。
      まっ所詮「トリップアドバイザー(外資)が行った意識調査」の結果でしかなく、見出しの「2023年秋の旅行動向、物価高にも関わらず旅行出費増やす日本人6割超、旅先はアジアが人気」は記事を読ませるための単なるキャッチにしか見えず、今の日本の実情(旅行に対する国民意識)を正確に反映したものではなさそうですね。
      まっ全く根拠がないわけではないと思いますが、トリップアドバイザーがやったらそうなるよねといった想定内の結果で、あまり参考になりませんでした。

    • 2023/9/13 2
    • ceosnake

    • 『物価高にも関わらず旅行出費増やす日本人6割超』とは業界にって好ましいととも思われます。
      ただし、これを額面通りに受け取っていいかは疑問です。
      この意識調査の元となるのかトリップアドバイザーです。トリップアドバイザーを利用している方というのは旅行に積極的、意識が高い方々です。ですので、支出の中で旅行出費が多く占めることが容易に想像
      できます。逆にこの層が旅行出費を増やさないようになることは業界にとって危機的なことです。
      旅行に関心がある、支出を積極的にする方々だけでなく、関心がそんなに高くないが方々が他へ支出に
      加えて旅行にお金を使うようにならないとこの業界がコロナ以前に戻ることなく、また今後大きく発展することはありません。
      そのためには、景気回復、いや景気がこれまで以上に拡大し経済的にも、個々の心理的にも安心・安定を感じることができる社会にならないといけないと思います。
      観光業界に携わる我々はその時に備え、顧客に満足とご納得頂ける質の高い、付加価値の高い
      商品を今から用意しておかなければならないと思います。

    • 2023/9/13 2
    • FGHK

    • 正直、楽観論よりも希望論にしか見えないですね・・・

      「旅行は娯楽」ですから、真っ先にカットされる分野の支出です。
      そういう事に目を向けずに書かれている記事というのが感想です。

    • 2023/9/12 2
    • alohays

    • 首都圏のみで集めたデータに基づいた結果でしょう。関西圏では2位ホノルルや4位香港などランク外になります。実際に関空発のホノルル線は未だにデイリー運航されていません。東京のように1日7便も8便も運航している路線とはベースが全く異なります。また、香港線はインバウンド需要が搭乗者数全体の9割を占めています。「日本で集めたデータ」ではなく「首都圏で集めたデータ」として発表するべきです。

    • 2023/9/13 1
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  • 2026/09/03

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    地域のブランディングをして知名度を上げる事で観光客を誘致することが本来の目的で有り、京都の名前に頼らなくても問題なく小京都をわざわざ名乗る必要もなくなった。と言うことだと思う。ただ、旅行時の情報検索で小京都の文字がヒットすると寄ってみようかな。と考えるのは間違いと思う。

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    11時間前 1
  • 2026/09/03

    バルバドス

    昨今の旅行会社は、何をやっても地獄、やらなくても地獄――まさに「八方塞がり」のような状況に置かれているように感じます。 お客様を助けたいと思って対応していても、一歩間違えれば航空会社からADMが発行され、旅行会社がその負担を背負うことになります。 一方で、AIへのシフトをはじめ、業界を取り巻く大きな変化に対して、旅行会社がどのように対応すべきなのかという標準的な手順やマニュアル、十分なサポート体制が整っているとは言い難いのが現状です。 その結果、エージェントは常に「お金を失うリスク」と「顧客を失うリスク」の間に立たされているように思えます。 AI時代に旅行会社が「予約業」から「アクセス業」へ変わっていくという方向性には、私も理解できる部分があります。 ただ、その変化を旅行会社側の努力だけに委ねるのではなく、航空会社、GDS、IATA、旅行業界団体なども、現場が安心して新しい仕組みに移行できる環境を整える必要があるのではないでしょうか。 旅行会社に「変われ」と求めるのであれば、同時に「安心して変われる仕組み」も用意してほしい。 AI時代に本当に旅行会社が生き残るためには、単にAIを使いこなす能力だけではなく、旅行会社がリスクを負いながら顧客を支える現在の構造そのものについても、業界全体で考え直す必要があるように思います。

    もっと見る

    11時間前 4
  • 2026/09/03

    you

    どっちの捏造だとか、なんだかWW2の頃をほうふつさせ、技術が進化しても根本は変わらないなと思った

    もっと見る

    15時間前 0
  • 2026/09/03

    you

    こういう人は厳罰に処してほしい。もちろん次の入国はNGで。

    もっと見る

    15時間前 1
  • 2026/09/03

    you

    これは一人の価格?または一機での価格?一機だとしたら数人乗れるわけで、昨今のインバウンド価格からしたらかなり割安に感じた。

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    15時間前 0
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