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全国旅行支援 10月11日から各都道府県判断で 東京都は20日から

  • #行政
  • #国内
  • #地域
  • 2022年9月30日
  • 出典:NHKニュース
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コメント 7件

    • 旅行屋

    • 全国の旅行業従事者にお伺いしたい! 今回の全国旅行支援を歓迎してますか? 


      総理大臣の発言からようやく腰を上げたのは、事務局が大手旅行社が下請けしているから。事務局が開店休業状態の方が真水支援の純度があがるからでは無いですか? 総理の発言があってようやく仕組みを考え出したかのような対応。本日届いたマニュアルには精算方法は検討中って! 瀕死の観光両業界に、「立替えたお金の請求方法、支払いのタイミング、まだ決まってないけど11日からよろしく!」って、本当にバカか??? 観光旅行業界の現状を1ミリも理解しようとしない、理解していないルールの全国旅行支援を歓迎しますか?

    • 2022/9/30 32
    • chiyoda261

    • 全国旅行支援からメールが届きましたか?

      弊社には 千葉県と沖縄県についてメールが来ました。
      千葉県については 日帰り旅行を企画するなら 申請すれば マニュアルと地域クーポンを送るよ…という内容でした。沖縄県からは 沖縄県県民割についての マニュアルや精算方法を読んだあとに 改めて月ごとの売り上げ予測を申告するようになっていて その上で申請するかどうか?という感じでしたけど…。

      「えっ?」

      この先 47都道府県全てのマニュアルを見なければいけないということ?そして 日帰り旅行を組むのであれば 企画する県の地域クーポンを全て管理しなければならないということです。
      さらに言えば ここで各県ごとに改めて 毎月の売り上げ予測を申告するのであれば なぜ 以前に全国分をわざわざ聞いたのか…?
      あっ…そういえば 今回の売り上げ申告には 最初から数字が入力されてたっけ。そこに数字を表示するために聞いたということ?ということは その数字をポチポチと入力する事務作業が発生するわけで…その事務作業を発生させるための事前申告だったというところでしょうか。

      じゃなければ 今回の申告1回を自分で入力すれば済む話だから。

      そもそもで言えば GoToのクーポンを預かりっぱなしになって 今年になって管理状況を聞いてきたんだから それを活用すればいいのでは?そうすれば 未だ店舗に貼りっぱなしの「GoToクーポン使えます」だって そのまま生かせるわけだし…。

      とにかく恐ろしいのは 各県ごとバラバラで制度も何も統一されていないこと。
      47都道府県をやるのであれば マニュアルも販売用・精算用と47都道府県分ある ということ。
      各県に事務所を持つ 大手旅行社なら それも事務局を兼ねていらっしゃるなら それでも何とかなるかもしれませんけど 地方の一零細旅行社が 47都道府県の仕組みを全部頭の中に入れるなんて無理ですよ。

      せっかくGoToという仕組みがあったのだから この何もなかった2年あまりで 不正ができないようにし キャンセルにどのように対応するか制度設計をする時間は十分にあったし 割引のパーセンテージを変えるだけならシステム変更も容易だったと考えます。なぜ 事務局を残したままGoToを利用しなかったのか?合理的な説明が欲しいところです。
      それも 無駄に47都道府県に事務局を作るだなんて…。

    • 2022/10/3 18
    • MHH

    • 後輩に話を聞きましたが、みんな退職してしまい人がいない状況でこれを担当するのは辛いと言っており既に終電間際まで残業に追われる日々が始まっている様です。事務局を運営している大手に対する不満もかなり言っており、マンパワーが無い会社はキツいだろ、、、と感じました。

      コロナ禍で旅行業界は変わると思ってましたが、結局旧態依然のままというのを露呈してしまいましたね。

      申し訳御座いませんが、早々に旅行業に見切りをつけて良かったと思います。

    • 2022/10/3 11
    • airpom

    • 大変かもしれないが、gotoの時と同様に一括管理にすれば良いのに...
      都道府県毎に事務局があるなんて、なにもかもがバラバラで馬鹿馬鹿しい。

    • 2022/10/3 8
    • 地方リテーラーの社員

    • 開始まで10日を切りましたがまだ支援金の当社予算きていません(泣)

      石川・香川・茨城は既存予約OKでホームページに出ています(泣)

      県ごとの販売支援金なので人気の旅行先は即日完売になるのでは。。。

      10/11一斉予約だとシステムがフリーズしそう。。。

      何よりもマスコミの報道の内容が間違っている。。。

      不安しかありません。

    • 2022/10/2 7
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    • 9月28日
    • #行政
    • #国内

    出典:日本経済新聞

    東京都「全国旅行支援」10月11日に開始せず
    6 コメント

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  • 2026/06/24

    caribbean

    なぜ電子申告が進まないかと言えば、渡航者が端末にたどり着かないからだと思います。 もっとわかりやすい案内や声掛けが必要と思います。 加えて、電子の方が列が長く時間がかかるイメージがあります。 大幅な改善を期待します。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/06/24

    caribbean

    営業費用に占める燃料費が高いことは承知していますが、 外部環境の変化を簡単に価格に転嫁できるのが、 航空業界の旨味と思います。 どのような事業であれ、リスクを取って値決めを行い、 許容する範囲のブレであれば、簡単に転嫁はしていません。 今回も最高レベルの燃油サーチャージになったのですから、 仕入価格が下がったならその分を反映させるべきです。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/06/24

    caribbean

    火災保険の値上がりに驚いていましたが、 自動車保険もどんどん上がっています。 燃油サーチャージもそうですが、 物価上昇分を簡単に転嫁できる業界は、うらやましい限りです。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/06/24

    kitanofuji

    世界的に見ると今の旅行業の中心はOTA。 しかしながらJTBは中途半端なるるぶトラベルしか持たず、JTB Bokunも中途半端で、強いはずの現地素材系もいつのまにかKLOOKやKKDAYなどアジア発OTAに市場を奪われている。 税金由来の国策事業に一生懸命になるのは理解できなくはないが、もう少し先を見据えた旅行業をすべきだと思う。日本の観光のリーディングカンパニーなんだから、一応。

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    4時間前 1
  • 2026/06/24

    caribbean

    >CAに対するアルコール検査の見直し >外部専門家の知見を取り入れた新たな飲酒傾向の管理を導入してきた とありますが、本質は別のことと感じています。 また、ステイ先の飲酒を全面的に禁止しているようですが、 いつかは、隠れて飲む人が出てくる気がします。 最近の事案で問題だったのは、ルールを逸脱した飲酒量のみならず、 ルールを無視した社員が懲罰を恐れて検査を受けようとしなかったことです。 心理的安全性が確保されて、過ちを正すことができる職場でないと 都合の悪いことは潜ってしまい、最悪の結果になる可能性もあります。 酒を飲むのは構いません。 しかし、自ら受ける罰を回避することが 乗客の安全よりも優先されることなどあってはなりません。 改めて安全啓発センターで圧力隔壁の残骸を見て、 ご自身がどういう職務を担当しているのか、自問自答しても良いのでは? と思います。

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    5時間前 0
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