キャセイパシフィック航空（CX）の2008年12月期の中間決算（2008年1月〜6月）は、最終損益が6億6300万香港ドル（約92億8900万円）の赤字となった。前年同期は25億8100万香港ドル（約361億6100万円）の黒字で、燃油価格の高騰により大幅に業績が悪化した。CXグループの総売上高は、貨物部門での収入増により前年比22.6％増の424億4800万香港ドル（約5947億1800万円）となったが、営業費用が35.4％増の425億8400万香港ドル（約5966億2300万円）となった。営業費用のうち、燃油費は83％増の193億700万香港ドル（約2705億4300万円）となり、費用全体に占める割合は11.7ポイント増の45.3％となった。

　期間中の総旅客数は13.7％増の1246万3000人で、ロードファクターは1.9ポイント増の80.0％、イールドも4.1％増となるなど好調。しかし、燃油サーチャージの上昇率が燃油価格の上昇率よりも低いため、収益性が悪化した。CXでは、品質やブランドの妥協を伴わないコスト削減には限界があり、今後の旅客運賃の上昇は避けられない状況、としている。ただし、運航便数の調整は必要としつつ、就航都市からの撤退は現時点で検討していないという。

　なお、北アジア方面の輸送実績としては、有効座席キロ（ASK）が2.4％増、ロードファクターは4.9ポイント増の73.3％、イールドは4.4ポイント増となった。