日中国交正常化35周年の記念日となる9月29日から、羽田／上海・虹橋空港間のチャーター便が就航した。既に国際チャーター便として就航している羽田／金浦間に加え、金浦／虹橋間のチャーター便の就航も近いという。これにより、日中韓の3ヶ国のトライアングルがいよいよ実現となる。

　早くも羽田／虹橋間の増便による複数便化に期待が集まるが、鈴木航空局長は「羽田／金浦間も1年9ヶ月を経過して8便になっており、4便で結果、ニーズを見ながら工夫をしていくもの」と冷静な見方。羽田／虹橋間の旅客動向が増便実現の論拠となり、旺盛な需要があるかが今後の焦点となる。


▽これまでの記事
◆冬柴国交相、羽田／虹橋間チャーター便のダイヤに改善の余地（2007.10.02）

◆羽田／虹橋間、運航開始−日中国交正常化35周年のシンボル事業に（2007.10.01）

◆日本航空、虹橋チャーター便でFクラス、専用カウンター、ラウンジも確保へ（2007.09.26）

◆虹橋チャーター便で各社がコードシェア、JLとMU、NHとFMとCA（2007.09.11）

◆羽田／虹橋間、日系2社のスケジュールなどが決まる−JLは成田と同運賃（2007.09.05）

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◆羽田／虹橋チャーター便、開始日が35周年記念日の9月29日に決定（2007.08.31）

◆国交省、羽田空港の増枠決定−9月から10枠捻出、虹橋チャーター等に充てる（2007.07.12）

◆日中航空協議、羽田／虹橋間の10月8日就航に向け作業に着手へ（2007.07.03）

◆日中首脳会談、羽田／虹橋定期チャーター便で合意−時期・便数は明示されず（2007.04.12）

◆日中航空交渉、オリンピックなどを見据え中期的な輸送力拡大で合意（2007.03.12）

◆安倍首相、首脳会談で羽田／虹橋チャーターに言及、年内実現へ前進（2007.01.16）

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◆羽田／虹橋チャーター便始動−式典や初便搭乗にVIPが参加