日本と英国との航空当局間協議が11月11日と12日に開催され、羽田／ロンドン線の運航を可能とすることで合意した。これは羽田空港の第4滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯（22時〜翌7時）を使用するもので、この枠組みでの羽田／ヨーロッパ路線の合意はフランスに続いて2ヶ国目。羽田／ロンドン線は、日本とイギリス双方で1日1便ずつ運航可能だ。

　羽田と成田の首都圏空港再拡張を2010年に控え、国土交通省では各国との協議を進めており、これまでのところ、成田空港での輸送力の拡大についてはドイツやベトナム、インド、オーストリア、カタール、フィンランド、スカンジナビア三国（スウェーデン、ノルウェー、デンマーク）、シンガポールとの間で合意した。羽田空港については、昼間時間帯は、韓国との間で羽田／ソウル線と羽田／釜山線の定期便開設で合意。また、深夜早朝時間帯では、マレーシアと韓国、シンガポール、フランス、イギリスとの間で定期便開設の合意を得られている。

　さらに、アジアゲートウェイ構想に基づく航空自由化については、これまでのところ、韓国とタイ、マカオ、香港、ベトナム、マレーシア、シンガポールと合意済み。中国にもこのほど実施した協議で自由化を提案したが、継続協議となった。


http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=38768
日本と英国、航空協議を開催、首都圏拡張後の輸送力を確認
[掲載日：2008/11/10]