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非効率な業務をITを活用して効率化した4つの具体例【陣屋コネクト コラム】

2022年8月21日
  • 陣屋コネクト

  • 陣屋コネクト

    「旅館を憧れの職業に」。ITの力で宿泊・観光業界の変革を支援いたします!

前回の記事ではIT導入補助金の内容と申請の流れについてご紹介しました。

前回の記事はこちら:まだ間に合う?IT導入補助金2022の流れをわかりやすく解説

今回は非効率な業務をITを活用して効率化した4つの具体例について解説します。

1.社内情報共有

陣屋コネクトの社内SNS機能「chatter」を使用することによりお客様の記念日やご要望・クレームなどの情報を、即座にすべてのスタッフで共有できるようになります。また夜勤の引き継ぎや設備メンテナンスなど業務の引き継ぎにも活用ができます。

2.リアルタイム情報更新

多くの施設様の調理場にある料理予定表は紙やホワイトボードを使用しています。当日の人数変更やアレルギー情報が判明する度に、紙の再出力やホワイトボードへの転記のため調理場を往復しています。

陣屋では予定表を大型モニターに映し出しており、先述の手間が不要となります。当日の変更やお好み・アレルギー情報もフロントがPCに入力した時点で調理場モニターに反映され常に最新の情報を共有することができます。




3.仕入と原価管理

仕入・原価管理で経理負担と食材ロスの低減を可能にします。

仕入れの状況・仕入れ高を一目で把握でき、種別や仕入れ先ごとの集計も簡単に行えます。商品や時期ごとの原価率をきめ細かく把握・管理が可能です。

また領収書を経理に集約するのではなく、仕入れを行った担当が仕入れ表を入力し領収書データを添付することにより、経理の負担が軽くなります。

「レポート」機能により先々1週間先の料理予定を確認することができ、それをもとに仕入れの判断を行い、不要な仕入を減らし食材ロスの削減に繋がります。

4.KPIのリアルタイムでのダッシュボード化

売上数値を即座に集計・ビジュアルレポートとして出力できます。 日々の状況を一目で把握できます。売上以外に、稼働率や平均客単価、リピーター率、お客様の年齢や目的をまとめたものも作成ができ、経営指標としても活用できます。



【まとめ】

元湯陣屋では陣屋コネクトをフル活用し日々の業務の効率化を図った結果、雑務を減らし注力したい仕事に時間を割り当てることができました。その結果として顧客満足度の向上にも繋がりました。

また、過去の記事でご紹介しました従業員のマルチタスク化により、最小人員で旅館を運営を行うことにより一層の経営と業務の改善を行うことができます。

業務の効率化をお考えの際は陣屋コネクトへご相談ください。

全国で450以上の施設様に導入いただいている陣屋コネクトの詳細を知りたい方は、毎月開催している無料セミナーをぜひご活用ください。





業務効率化でお悩みは陣屋コネクトにご相談ください

・お問い合わせ・見積もりはこちら

・資料ダウンロードはこちら

過去の記事はこちらから

 

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    nknkmm

    近年は、有名な社寺仏閣の駐車場はほとんど有料なイメージでしたが、金剛峯寺はまだだったんですね。 駐車場料金が良い使われ方するのであれば、どこも有料化は賛成です。

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    7時間前 0
  • 2026/09/04

    風まかせ

    過去にも誤爆などが起きました。距離的に優位な紛争地域上空を通る、それともリスクが少ない上空をを通る。通過を許可されているといっても誤って撃墜されない保証はないですものね…

    もっと見る

    7時間前 1
  • 2026/09/04

    hayatrip

    また同じことを繰り返しているように感じます。 OTAの時も、便利さや価格競争への対応に追われ、利益を削り、価格破壊を招きながら、業界として本質的な変化には後手後手だったように思います。 いまだに「DX」と言っているのを見ると、正直もうその段階なのかとも感じます。変化に対応すること自体が目的になってしまえば、また同じことを繰り返すだけでしょう。 AIについても、AIに仕事を奪われるか、どう活用するかという議論だけではなく、AIが当たり前になった時に、人間に何が残るのかを考える時期だと思います。 私は、改めて「人と人」だと思っています。 情報や価格、予約の便利さはAIやOTAにはかなわない。でも、誰かに相談したい、誰かを紹介してほしい、この人に任せたいと思ってもらえる関係は、単純に情報を持っているだけでは作れません。 旅行会社も「予約を取る場所」から、人と人、人と地域をつなぐ場所へ変わっていく必要がある。 AIを使わないのではなく、AIは徹底的に使う。そのうえで、人にしかできないことを磨く。 OTAの時に起きたことを、またAIで繰り返さないこと。それが今、業界に求められていることではないでしょうか。

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    7時間前 5
  • 2026/09/04

    KANON

    ますますもってトラックの長距離ドライバーの待遇改善と人員確保をしなければ物流がホント行き詰りますね...

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    7時間前 1
  • 2026/09/04

    km014411

    訪日客のレンタカー利用については、国として強固な対策が急務ですね。 すでに、国際運転免許での運転について、検討されているようですが、そもそも左右で走行が違ったり、 道路標識が違うなど、すぐに運転できる状況ではないと思います。 日本でレンタカーを利用するならば、日本仕様の運転講習を実施し、受講証を持って、運転を許可するなど 厳格化して欲しいと思います。 単独事故も問題ですが、日本人が被害者になる事故は、避けなければなりません。

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    8時間前 3
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