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「変動価格制」導入の落とし穴、顧客から“足元を見ている”と反感買わない方法は?

  • #ホテル・旅館
  • #調査・分析・統計
  • #レジャー
  • 2023年5月24日
  • 出典:ダイヤモンド・オンライン
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コメント 11件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • ダイナミックプライシングは、川上には有利ですが川下にとっては不利。
      ダイナミックプライシングは期待利益に対してのゼロサムゲームなのだから、サプライヤーがいつまでもその中に、コストとなる旅行会社の取り分を入れ続けるとは思えない。
      従って、私はダイナミックプライシングが好きではありません。

    • 2023/5/28 1
    • chiyoda261

    • ダイナミックプライシング自体には 大きな問題は無く 当然のことだと考えております。

      需要と供給に応じて価格を変動させることには 利用者側にも提供者側にもメリットがあるでしょう。
      ただ その価格設定に どのような「意思」が潜んでいるか?によります。

      「ここが稼ぎ時だから 閑散期分も一気に稼ごう」的な考え方の場合 需要の高まりに応じて 料金は高騰するものの サービスが低下してしまうために 満足感も比例して低下し 結果として反感を買うことになります。
      逆に「価格を上げることによって需要に制限を掛けて サービスを均一化しよう」という考えであれば 結果として 顧客満足度は上がるので 受け入れられる場合が多いでしょう。

      要は その価格設定が お客様のためなのか?自己のためなのか? というところでしょう。

    • 2023/5/25 4
    • kitanoagt

    • 一概には言えませんが、「早期予約」を促すことにはつながっていきますね。
      日本人、特に地方でのんびり暮らしている人たちは予約行動が遅い傾向があり、昨今のインバウンド観光客の活況によって予約を取り損ねるか料金が高くなってしまいますから。
      インバウンド観光客にとってみれば「海外旅行」なので予約行動は早いですよね。
      私たちAGTにとっても、早期に受注して旅行代金をその段階で収受できればキャッシュフローにも好影響を与えます。
      この環境を上手に利用していきたいものです。

    • 2023/5/25 0
    • atmi

    • ダイナミックプライシングは、導入できる業種と、そもそもできない業種もあります。
      導入できる(そもそも定価が無い)のであれば
      あとは消費者がそれを上手に利用するしか無いのでは?

    • 2023/5/25 0
    • you

    • 物価だってある程度需給バランスで決まっているわけで、当然の事。
      消費者の過保護はかえって、意識の低い消費者を増やし、害悪です。

    • 2023/5/25 0
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    出典:HotelBank (ホテルバンク)

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    1 コメント

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    agep31313

    イマイチ需要がわからないです・・・。 ブランド品って所持しているところにロイヤル感があり魅力的だと思ってますが、レンタルする需要とは?

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    47分前 0
  • 2026/08/19

    agep31313

    旅行の荷物は大きいのでこういったサービスで安全に運んでもらえるのはいいですね。

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    48分前 1
  • 2026/08/19

    空飛ぶペンギン

    空港周辺にもより空港があることによる恩恵があると良いですね。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/08/19

    jun___555

    いつの時代に燃油サーチャージとか言ってるの? 運賃はDPですし、そのDPの金額幅を広げりゃいい話。 ビジネス、ファーストはより広範囲にDP幅を効かせる! ファーストなんて安い時で200万で良いでしょ。

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    4時間前 0
  • 2026/08/19

    風まかせ

    名古屋の鉄道は首都圏に比べて、色々と遅いのでようやく・・・といったところでしょうか。ホームドアの設置もなされていないところも多いようで安全面の問題、地下鉄などの駅は清掃も行き届いていなく薄暗かったりと海外の方にはどう映るかですね。

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    4時間前 0
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