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ダイナミックプライシングの失敗例を3つ紹介!注意点や失敗しないためのポイントを解説

  • #ホテル・旅館
  • #国内
  • #訪日
  • 2022年12月16日
  • 出典:HotelBank (ホテルバンク)
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コメント 1件

    • chiyoda261

    • ダイナミックプライシングは 最近の流行りではあります。
      稼げるときに 目一杯稼いで 閑散期は値段を下げて集客する…といった ところでしょう。

      なぜ 失敗するのか?
      そのパターンが3例紹介されていましたが コカ・コーラにしても 海外旅行にしても 満室になったホテルにしても 原因は共通していて「価格にその価値が無い」ということです。

      ダイナミックプライシングは 自動設定していれば 経営側からしたら楽なシステムでしょう。でも 大事なことは「価格に見合ったサービスや商品を提供する」ということです。

      宿泊施設からしたら 宿泊状況は見えているわけだから ダイナミックプライシングを導入するのであれば それに見合ったスタッフを用意して おくべき。それをしていない施設側の怠慢というだけの話。
      高い金を払ったあげくに 足りないスタッフのおかげで行き届かないサービスでは本末転倒です。

      その日に提供できるサービスに応じて 施設側が値付けをしていれば 常に 宿泊料金に見合ったサービスを提供できるので 満足度の変化を抑えられるでしょう。お客様の求めるサービスを提供できないのならば 部屋を売らない…という選択肢も必要なのでは?
      「満足度が高く予約の取れない宿」ということになれば 比較的予約の取りやすい平日に 利用客が流れやすくなります。

      ダイナミックプライシングを導入するのではなく 自分たちの努力で 平日の予約を埋めていけばいいだけです。

    • 2022/12/19 1
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    クーポン

    乗り継ぎ時間も短縮できるので、どんどん広がって欲しいです。

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    9時間前 0
  • 2026/06/24

    caribbean

    なぜ電子申告が進まないかと言えば、渡航者が端末にたどり着かないからだと思います。 もっとわかりやすい案内や声掛けが必要と思います。 加えて、電子の方が列が長く時間がかかるイメージがあります。 大幅な改善を期待します。

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    12時間前 1
  • 2026/06/24

    caribbean

    営業費用に占める燃料費が高いことは承知していますが、 外部環境の変化を簡単に価格に転嫁できるのが、 航空業界の旨味と思います。 どのような事業であれ、リスクを取って値決めを行い、 許容する範囲のブレであれば、簡単に転嫁はしていません。 今回も最高レベルの燃油サーチャージになったのですから、 仕入価格が下がったならその分を反映させるべきです。

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    14時間前 0
  • 2026/06/24

    caribbean

    火災保険の値上がりに驚いていましたが、 自動車保険もどんどん上がっています。 燃油サーチャージもそうですが、 物価上昇分を簡単に転嫁できる業界は、うらやましい限りです。

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    15時間前 0
  • 2026/06/24

    kitanofuji

    世界的に見ると今の旅行業の中心はOTA。 しかしながらJTBは中途半端なるるぶトラベルしか持たず、JTB Bokunも中途半端で、強いはずの現地素材系もいつのまにかKLOOKやKKDAYなどアジア発OTAに市場を奪われている。 税金由来の国策事業に一生懸命になるのは理解できなくはないが、もう少し先を見据えた旅行業をすべきだと思う。日本の観光のリーディングカンパニーなんだから、一応。

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    15時間前 2
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