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5類移行後の「働き方の変化」、リモートワーク定着の一方で、コロナ前に回帰が4割

  • #調査・分析・統計
  • #新型コロナウイルス
  • 2023年5月12日
  • 出典:トラベルボイス(観光産業ニュース)
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コメント 6件

    • POPCORN

    • コロナ2年目くらいからすでにリモートはなくなりました。リモートがなくなる意味が分からないです。月4回くらいはリモートさせてもらいたいです。そのほうが会社は交通費の経費削減になると思いますが…

    • 2023/5/15 0
    • chiyoda261

    • 仕事自体は 旅行業って カウンター業務が無いのであれば ノートパソコンと電話があれば ほぼほぼ問題はないので コロナ禍で 自宅待機だった際も 大きく影響がありませんでした。
      逆に 休業で長期間休んだ後に 会社に復帰する際が 大変でしたね。

      そんな訳で 仕事については コロナが終了しても リモートでいいんじゃないか?って 思います。問題は プライベートとの境界線が曖昧なので プライベートの時間帯でも容易に仕事が割り込んでくることでしょう。

      一方で お客様との会議については リモートでやる場合もありますが これは 対面に戻した方がいいと考えます。リモートだと 見渡したり 些細な頷きだったりとか お互いの空気感を知ることができないんです。「どうですか?」って問いかけても なかなか意見が出てこないし…。これも対面なら「どうですか?」って目が合えば 何かしらレスポンスもあるし…。

      だから 全部がリモートも良くないし かといって 全部がコロナ前も違うと考えます。せっかく コロナでリモートという選択肢を得たわけですから これを上手に使いこなして 場面に応じて運用していけば いいんだと考えます。

      とにかく 今の会社って0か100かの どちらかしか求めないので…。

    • 2023/5/15 0
    • caribbean

    • オフィス面積を大きく削減して、
      テレワーク勤務を中心に変えた会社は多数あります。

      思い切って振り切った各社は、元に戻ることはないでしょうが、
      「新型コロナ前と同じ状態」とは、ほぼリアル出勤になるという
      意味でしょうか。

      その選択は、新卒やキャリア採用をするうえでどう影響を与えるのか、
      これから判明することになるでしょう。

    • 2023/5/15 0
    • momokun

    • 遠隔地との営業所の打ち合わせなどにはオンライン会議が便利で、一定程度は残るでしょうが、リモートワークはあくまでコロナ禍における代替だったわけですから、じきに廃れるでしょうね。

    • 2023/5/15 0
    • kanri0825

    • 帝国データバンクは信用できます。
      >2023年3月17~31日に実施。
      →
      ここ数週間で人の流れや社会風潮が変わってきているなか、5月中旬の今、あまり響かないデータのような気がします…。

    • 2023/5/15 0
  • <
  • 1
  • 2
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  • 2026/09/09

    holden1

    地方空港発の海外旅行はICN経由でのセールスをKEさんは努力されてました。 現在は日本人アウトの需要は道半ばですが、今後は地方発ICN経由が主流と なるでしょうね。KEさんのICN乗り継ぎは方面にもよりますが、意外に接続 時間がいいという記憶があります。 本邦系キャリアは国内線事業が苦戦しており、減便や機材のさらなる小型化 を計画してますから本邦系とKEさんでうまく共存できればいいですね。

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    11時間前 0
  • 2026/09/09

    Bubuta

    社名違ってたの? 「JR西日本ホテルズ」だと思っていました。 社名を変更すると、莫大な経費がかかると思うのですが、変更による収入アップでカバーできないでしょ? そもそも、社名変更の経済効果は、どこで分かるの?

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    Airlineman

    際限なく移民を入れようとしている自民の政策が続く限り日本でも宗教城の衝突は起こり得るでしょう。

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    18時間前 0
  • 2026/09/09

    octopus

    宿泊業界からは、新規ホテルの建設には長い時間がかかるため、民泊や空き家など既存資源を短期的な供給策として活用すべきだとの意見も出た。韓国ホテル業協会によると、首都圏の一部ではすでに適正稼働率とされる80~85%を超え、客室不足が現実化している。ホテルは事業検討から開業まで通常3~5年、長ければ7年を要するため、税制・金融支援や許認可手続きの簡素化による民間投資の促進が必要だという。→結果的に喜ぶのは「中国人」ということになりはしませんかね。街が荒れて、結局「民泊規制」が入る。今の日本の流れです。

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    18時間前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    地方空港は補助金でインバウンドを呼び込むのが一般的ですが。補助金は税金です。 中国みたいにお金が全部中国企業の中で回っている現状で税金の使い方として実効性はどうなんでしょうね。

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    18時間前 0
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