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首相、「GoTo」再開へ制度見直し 安心・安全前提に

  • #行政
  • #国内
  • #GoTo
  • 2021年10月13日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 9件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 今後の流れに要注目ですが、Go Toは大手しか潤わず、しかも潤う理由がキャンペーンそのものが生み出す利益ではなく、事務局から支払われる高額な人件費という、極めて不平等なキャンペーンですから、抜本的に変えるべきです。

      これで潤った一部企業は、旅行業界や、観光産業を踏み台にし、自分たちの利益確保に走ったことを猛省すべきでしょう。

      少なくとも、今後彼らを業界のリーダーとして支持することはありません。

      政府が、今後中小企業に対し、どのような政策を取るのかについて、注視したいと思っています。

    • 2021/10/13 6
    • キャプテン

    • そもそも論で抜本的に検討しなおさないと届けるべきとこにお金が行き届かないですね。。それにしてもこの手の意思決定はものすごい時間がかかりそうで嫌気がさしますね。時間をかけて決まったものが効果があればいいのですが、、。

    • 2021/10/14 2
    • ooomai

    • 感染対策症の現地調査員されている方いらっしゃいますでしょうか?
      やり方の効率が極めて悪く、コストもかかることなのに
      本当にもったいないやり方だと思っています。
      一事が万事ではありませんが、運営方法(事務方)も
      相当ロスがあるのではないかと推察してしまいます。
      現場はひたすら下りてきたルールに従い、
      時にお客様に叱咤されながら、こなすのみなんですが。

    • 2021/10/15 1
    • um

    • 再開するなら仕組みをしっかりしてほしいです。ある程度ケースがわかって来たと思うので、こう言う時はこうするという考えを事前に知らせて欲しいです。そうすれば、現場のバタバタも改善されると思います。

    • 2021/10/14 1
    • 11Traveler

    • GOTOトラベルは確かに大手とオンライン系しか潤わないことは分かっているはず。
      中小にも恩恵があるように考えていかないと恐らく中小は衰退していくと思う。
      観光庁やJATA、ANTAがどこまでそのことを考えているかは疑問なところですが。

    • 2021/10/14 1
  • <
  • 1
  • 2
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新着コメント

  • 2026/07/17

    agep31313

    隣に人がいないだけで、一気に快適性は増しますよね。特に飛行機内など限られた窮屈なスペースでは。

    もっと見る

    23時間前 2
  • 2026/07/17

    agep31313

    自治体単位ですが、思い切った政策だと思います。賛否両論ありそうですが、現地の人は賛成多数だったのか気になりますね。

    もっと見る

    23時間前 0
  • 2026/07/17

    agep31313

    アプリとデザイン・操作性が統一されたのですね。定期的に更新してブラッシュアップすべきですね

    もっと見る

    23時間前 0
  • 2026/07/17

    nknkmm

    旅行業だけだと下火になっていくのは分かりますが… もう少し旅行に関連させて事業拡大させた方がよいのでは?

    もっと見る

    1日前 1
  • 2026/07/17

    KONI

    JTBの将来設計はどこをば向いているんだろう。旅行に携わる仕事がしたい為に入社した若い社員が異業種に配置転換されるような事態だけは避けて欲しいと思う。

    もっと見る

    1日前 1
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