国土交通省航空局長の鈴木久泰氏は、羽田空港の新滑走路の完成で国際線3万回の発着回数を確保できることに関し、「日本側のメリットある形」で各国との航空交渉に臨む考えを示した。先ごろ開催された航空分科会で成田の北伸、羽田の4本目の滑走路が完成後の需要予測を暫定値として公表しており、国際線は2000年の予測と比べ低く見積もっているが7040万人と2005年実績の25％増。成田、羽田が発着枠が増えた後も、枠を使いきる形も見据える必要があり、それだけに国際線が就航する羽田空港を取り巻く航空交渉の意味が増してくる...