全日空(NH)は来春の羽田／青森線の撤退に続き、羽田／徳島線の撤退も決めた。11月以降のダイヤでは1日2往復の路線で、スカイマークエアラインズ(BC)が青森線に引き続き、徳島線も引き継ぐ。NHによれば、青森線、徳島線とも搭乗率は年間約58％と羽田路線の平均搭乗率64％から65％を大きく下回っていたことから撤退を決定したという。またBCは来春新たにリースする予定の1機を青森線と徳島線を一日4往復の運航に充てる。この機材は同社が既にリースしているボーイング767になる予定で、整備面での効率も高める狙い。...