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大阪・キタの再開発が本格化 阪急阪神HDが描く未来像とは なにわ筋線開業も追い風に

  • #ホテル・旅館
  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2026年1月18日
  • 出典:産経新聞:産経ニュース
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コメント 3件

    • POPCORN

    • 大阪キタの再開発が楽しみですね。なにわ筋線開業との相乗効果に期待します。阪急阪神HDの未来像が大阪の発展につながることを願っています。

    • 2026/2/8 0
    • sukure

    • 2031年開業予定のなにわ筋線を見据えた巨大プロジェクト。関空へのアクセス劇的向上で、梅田エリアの国際競争力がさらに跳ね上がりそうです。

    • 2026/2/4 0
    • momokun

    • 大都市には資本が集中するからね

    • 2026/1/24 0
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  • 2026/09/09

    octopus

    宿泊業界からは、新規ホテルの建設には長い時間がかかるため、民泊や空き家など既存資源を短期的な供給策として活用すべきだとの意見も出た。韓国ホテル業協会によると、首都圏の一部ではすでに適正稼働率とされる80~85%を超え、客室不足が現実化している。ホテルは事業検討から開業まで通常3~5年、長ければ7年を要するため、税制・金融支援や許認可手続きの簡素化による民間投資の促進が必要だという。→結果的に喜ぶのは「中国人」ということになりはしませんかね。街が荒れて、結局「民泊規制」が入る。今の日本の流れです。

    もっと見る

    6分前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    地方空港は補助金でインバウンドを呼び込むのが一般的ですが。補助金は税金です。 中国みたいにお金が全部中国企業の中で回っている現状で税金の使い方として実効性はどうなんでしょうね。

    もっと見る

    7分前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    分母が小さいので伸び率でアピールするのは仕方ないでしょう。 1人が2人になれば倍増しました!とアピールできますからね。 プレゼンではよくあること。

    もっと見る

    13分前 0
  • 2026/09/09

    yatchan

    パッケージツアーや団体ツアーのメリットがほぼない現在においては、リアル旅行会社の出る幕ではないのでは?JTBも既に旅行とは別商材がメイン商材になっていますしね。

    もっと見る

    32分前 0
  • 2026/09/09

    yatchan

    いわゆる数字のマジックだと思います。 元々の分母が小さいのでそう見えるだけです。

    もっと見る

    35分前 0
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