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押し寄せるインバウンド、足りない人手…コロナ禍の影響が尾を引く屋形船や旅館・ホテル業の苦悶

  • #ホテル・旅館
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  • 2024年7月3日
  • 出典:読売新聞オンライン
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コメント 2件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 省庁の用意するカネをどうやって引水するかが鍵となるでしょう。
      制度として決して十分ではないが、制度の問題点を指摘するよりも、制度を活用する方に舵を切らなければ事態は改善しません。
      今は、コンサル総取りになっている点がいびつですが、奪って仕舞えば良いだけなので。
      観光庁だって、現場に金が回っていないことは気づいているでしょうから。

    • 2024/7/4 2
    • momokun

    • 足りないのは低賃金で長時間働く奴隷のような労働者だろう。人手が足りないのなら、給料を上げて働きやすい環境を用意すべきだ。安易に外国人労働者に頼ると、いつまで経っても日本人の賃金は上がらないだろう。

    • 2024/7/3 2
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新着コメント

  • 2026/02/12

    Airlineman

    中国との直行便が激減なので乗り継ぎで中国人が押し寄せるでしょうね。

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/12

    Airlineman

    ヨーロッパが大失敗で赤字ですから何とかしたいのでしょう。機内サービス特にエンタメやマイレージ等 が無ければプレミアス席が売れるとは正直思えませんが。 ヨーロッパ域内の他社との提携も進んでいないようですし、FSCとの差はとてつもなく大きいと感じます。 損切りでヨーロッパから撤退して日本とアジアに集中したほうが採算はいいと思いますが、今更引くに引けないんでしょうね。 頑張って欲しいです。

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/12

    Airlineman

    羽田の深夜同様に乗り継ぎメインのフライトでしょう。ネットワークが貧弱なLCCにはできない芸当です。

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/12

    wasabi

    一日を有効に使えるね!

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/12

    agep31313

    まずは実現を、その次に商用化、そして一般化して誰もが月面旅行できる時代になると楽しそうですね。 50年後くらいにはできそうですかね? 技術の発展に期待します。

    もっと見る

    9時間前 0
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