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2024年問題が修学旅行を直撃 バス運転手を確保できず 路線バスの大幅減便も

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #教育旅行
  • 2024年5月23日
  • 出典:産経新聞:産経ニュース
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コメント 9件

    • sukure

    • こればかりは人手が大切。働く人の環境を整えるひつようがあります。

    • 2024/6/12 0
    • まめ大福

    • 2024年問題、、、正直陸運関係のみ心配していましたがまさかこんなところで直撃するとは。今後の修学旅行の移動手段がどうなっていくのか気になります。鉄道移動がメインとなってしまうとルートがかなり限られてしまう。どのように今後打開していくのだろう…

    • 2024/5/28 0
    • airpom

    • 子供たちには関係ない!!本当に可哀想な話。

    • 2024/5/28 0
    • Bubuta

    • >手配できなかった理由も確認したわけではなく、あくまで憶測。

      と書いているので、「2024年問題が修学旅行を直撃」という表題で、見る人を増やす姿勢だから、大手マスコミも、ゴミだと言われるんだよ。

    • 2024/5/27 0
    • 中島 明

    • 修学旅行の貸切バス問題が旅行代理店の手配ミスでなく、本当に
      手配できなかったのであれば教育界としても看過できない問題だ!
      国交省と文科省がどう考えているのか聞きたい。

    • 2024/5/27 0
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  • 2026/08/04

    minefuji

    今更ながらこれバス会社の計算ミスだったという話もあり、少し気の毒ではある 買い叩いたとかなら当然駄目だと思いますが・・・

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    2時間前 0
  • 2026/08/04

    TiinaR2026

    Thank you, Naoki-san, for this thoughtful column. I was deeply touched by the way you wrote about our visit to Sakari-san’s grave. I am grateful that we were able to share that moment together, and also grateful to Sakari-san for bringing us together all those years ago. He left us far too soon, but the memories and the connections he made possible remain with us. Your thoughts about people seeking quality and substance rather than luxury also resonated with me. I feel that people today are increasingly looking for meaning, not only in travel but also more broadly in life. A meaningful journey can begin within, as people look beyond simply doing and seeing more and seek opportunities to reflect, learn and gain new perspectives, experiences that truly stay with us.

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    2時間前 4
  • 2026/08/04

    agep31313

    入場料値上げは理解が出来るが、プライオリティパスの廃止は満足度が下がる要因ではと思います。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/08/04

    KONI

    日本の1番の魅力は衛生面ではないかと思う。特にトイレに関しては他国と比べて負けるものは何もない。

    もっと見る

    6時間前 0
  • 2026/08/04

    KONI

    キャリアならではの収益構造かと思うが、本業での収益確保が安定しないと競争を勝ち抜けない。過去最高を絶えず更新できることを期待したい。

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    6時間前 0
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