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2024年問題が修学旅行を直撃 バス運転手を確保できず 路線バスの大幅減便も

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #教育旅行
  • 2024年5月23日
  • 出典:産経新聞:産経ニュース
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コメント 9件

    • sukure

    • こればかりは人手が大切。働く人の環境を整えるひつようがあります。

    • 2024/6/12 0
    • まめ大福

    • 2024年問題、、、正直陸運関係のみ心配していましたがまさかこんなところで直撃するとは。今後の修学旅行の移動手段がどうなっていくのか気になります。鉄道移動がメインとなってしまうとルートがかなり限られてしまう。どのように今後打開していくのだろう…

    • 2024/5/28 0
    • airpom

    • 子供たちには関係ない!!本当に可哀想な話。

    • 2024/5/28 0
    • Bubuta

    • >手配できなかった理由も確認したわけではなく、あくまで憶測。

      と書いているので、「2024年問題が修学旅行を直撃」という表題で、見る人を増やす姿勢だから、大手マスコミも、ゴミだと言われるんだよ。

    • 2024/5/27 0
    • 中島 明

    • 修学旅行の貸切バス問題が旅行代理店の手配ミスでなく、本当に
      手配できなかったのであれば教育界としても看過できない問題だ!
      国交省と文科省がどう考えているのか聞きたい。

    • 2024/5/27 0
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  • 2026/07/22

    FGHK

    そもそも、円安が進んでいるんですから、 外国人観光客は来るでしょうね・・・ そういう現実を直視できないから、斜陽産業と呼ばれるんです。

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2026/07/22

    まめ大福

    着陸~降機の間に流すと良さそう

    もっと見る

    10時間前 0
  • 2026/07/22

    まめ大福

    250人が乗れるようには見えないけど愛着が湧く機体ですね。かわいい。

    もっと見る

    10時間前 0
  • 2026/07/22

    agep31313

    以前まではパスポートが強い=ビザ取得不要という事で旅行のハードルが下がりプラスに働いていたと思いますが、現在はそもそも海外旅行の選択が無いのでは? パスポート所持率も以前は24%でしたが、現在はとてもそんな数字ではないですよね。

    もっと見る

    10時間前 0
  • 2026/07/22

    agep31313

    そもそもインバウンドに依存している商業も脱却が必要だと思います。

    もっと見る

    10時間前 0
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