国産旅客機、再開発支援へ　経済産業省、複数社で令和１７年めど

コメント　4件

- momokun
- 成功に失敗はつきもの。失敗から学び、何としても国産化は実現してほしい。
- 2024/3/29 0
- 2422
- 汚染しないもはいいことだが、お金が無駄になることだけはやめてほしい
- 2024/3/28 0
- kitanoagt
- 今までの体たらくで失った巨額の補助金と国際的な信用の顛末の総括が先でしょう。
  ここにも「三菱重工」への利益誘導・利権しか感じません。
  もはや現在の日本には高性能旅客機を開発する技術はないのだから、増税と国債発行に頼ってのこんなムダ金は排除すべきだと思います。
- 2024/3/28 0
- takokuchi
- まずは、MRJの失敗に対しての分析と対策を整理して、国民に開示すべきかと。
  相当な税金と、民間の協力を得ておきながら、何のアナウンスも無いのは如何なものか。
  いずれにしろ、飛行機を作る（設計する）力があったとしても、TC(型式認定）を取らないと、
  ただの箱になるので、自国での認定ができないのであれば、米国に頼るしかない。
  中国の様に、国内だけでの市場が成り立つなら別ですが。
  Know Howの部分も多いかと思うので、プライドを捨てて、認証取得について、今後に向けて勉強すべきでは、ないでしょうか。
- 2024/3/28 0

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