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ライドシェア、自治体判断で導入可能へ 国交省が制度拡充案

  • #行政
  • #交通・運輸
  • 2024年2月29日
  • 出典:毎日新聞
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コメント 5件

    • mstk0725

    • 足並みが揃うのを待っていると、喫緊の課題の地域がいつまでも待たされるだけ。とは言え、安全上の問題は重要だから、タクシー事業者もできるだけ同意・協力を取り付ける努力はすべきだと思う。

    • 2024/3/1 0
    • キングカス

    • 各地域独自の判断でやった方がいい

    • 2024/3/1 0
    • momokun

    • 事故が起きたら責任は取れるのだろうか。安全性が本当に心配。

    • 2024/3/1 0
    • 2422

    • やはりこのようになんとなく始められてしまうのですね。しっかり問題が起きた場合に備えた対策をお願いしたいです。

    • 2024/2/29 0
    • caribbean

    • >タクシー事業者の同意がなくても2カ月程度議論した後に首長の判断で導入できると国交省の通達に明記す
      地域によっては、しっかりと理解をしてもらってから導入しないと禍根を残すことになる気がします。

    • 2024/2/29 0
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  • 2026/04/15

    saja

    いいですね!夏のシアトルは最高です、って知り合いが言っていましたが、わざわざ旅行先として行く価値があるのか、わからなかったので、勉強させてもらいます。 Google翻訳で簡単に多言語にできるけれども、やはり日本語での専用サイトがあると理解度・安心度が異なります。

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    1時間前 0
  • 2026/04/15

    saja

    160ワット以下って、仕様書とか見ないと判断つかないですね。。。本体に書いてない(Anker)のですが、まいったな。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/04/15

    saja

    帝国ホテルが京都にできたのも最近ニュースで観ましたが、京都は景気がいいのでしょうか。 京都があまりにも異国人に人気過ぎて、予約が取れにくくなっていること、 また、金額も手が届かない、価値に見合うかどうか考えあぐねる状態になっているのではないでしょうか。 需要と供給とはいえ、「外国人」ばかりが闊歩する今の京都に行くのは、むなしくなりそうなので、避けておこうかな、と考えます。

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    1時間前 0
  • 2026/04/15

    saja

    世界情勢の行方が不透明になっていて、海外旅行の予約を控える傾向にあるのではないかと懸念しています。同時にNISA貧乏の様に、可処分所得が上がってこないもしくは下がっている現状では、「遊興費」としての旅行は選択肢としてぜいたく品となりそうですね。 訪日では「リアルな体験」にシフトしている中で、日本人の支出はゲーム課金やサブスクなど、デジタルコンテンツに向いているような気がします。

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    1時間前 0
  • 2026/04/15

    Airlineman

    家内も押し活で札幌や広島や全国各地に行っています。 興味が無い者にとってはお金の無駄としか思えないのですが、本人はストレス発散に 必須と言って出かけてます。 関係方面に落ちるお金は馬鹿にできないでしょう。

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    8時間前 0
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