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名鉄ライドシェア参入検討 社長が表明 観光地や山間部想定

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2024年2月22日
  • 出典:読売新聞オンライン
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コメント 3件

    • momokun

    • 結局は一般人に運転させるんだろう。安全性は大丈夫なのか不安。

    • 2024/3/7 0
    • caribbean

    • FSCとLLCは棲み分けができると思いますが、
      同じタクシー会社内で、どのようにオペレーションをするのか
      イメージが難しいです。

      乗客が「安価な方のタクシーを呼びたい」と言った場合、
      名鉄交通の配車を断ることが出来るんでしょうか?

      それとも営業エリアが全く被らない想定なのでしょうか?

    • 2024/2/26 0
    • 2422

    • 山間部は、利用者も運転手もどちらも結局少ないのではないかと思いますが。

    • 2024/2/24 0
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  • 2026/01/13

    reika01

    ベトジェットタイランドはベトナムのベトジェットに比べて評判がいいらしいですね。FSC以外の選択肢が広がって、価格面などの競争が起こり、より利用しやすくなることに期待したいです。

    もっと見る

    14時間前 0
  • 2026/01/13

    KONI

    関西万博に次ぐ二匹目のドジョウを狙っていると思うが、テーマが限定なのが気になるところ。

    もっと見る

    18時間前 0
  • 2026/01/13

    alohays

    大歓迎です。運航中のタイエアアジアXと競って欲しいです。デイリー運航になればタイ航空もうかうかしていられない状況になってきます。

    もっと見る

    18時間前 0
  • 2026/01/13

    KONI

    中国の国土は広大なのだから、わざわざ日本に来なくてもウインタースポーツ・レジャーを楽しめる場所はなくさん有ると思う。日本のインバウンドオーバーツーリズム軽減にもなる。

    もっと見る

    18時間前 0
  • 2026/01/12

    momokun

    さすがエアバス。絶好調だ。

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    1日前 0
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