大韓航空機の左主翼がキャセイパシフィック航空機の垂直尾翼に接触…新千歳空港、けが人なし

2024年1月16日
出典：読売新聞オンライン

コメント　9件

- 村田洋一
  
  株式会社ビュート
- 年始の羽田の事故に続き、シカゴではANAとデルタ。新千歳でも接触事故と、航空関係の事故が連続しているのが気になります。
  
  観光産業全体の人手不足が、一人当たりの過剰な業務量を生み出し、結果としてトラブルが頻発していることは、原因の一つではないでしょうか。
  
  日本が賃金や技術力で優位性のある今のうちに海外からの有能な人材を積極的に採用してゆかなければ、この手のインシデントは今後も増えてゆくのではないかと危惧します。
- 2024/1/17 1
- atmi
- どんなに経験を積んだ人でも、ヒューマンエラーが起きてしまうことがあるのだと、今年は年初から痛感させられる事故が続き、心配です。
- 2024/1/21 0
- 2422
- これ以上飛行機事故は起きないでほしいです。新たな年の始まりに大きなものが二件というのは、今後が不安になります。
- 2024/1/18 0
- sanya
- 積雪、凍結を考慮して設計されていないのだろうか。
- 2024/1/17 0
- chiyoda261
- 衝撃的な見出しで羽田の航空機事故の直後だけに悪い状況をイメージしましたが誘導者のスリップという雪国特有の事象だったのですね。
  
  とはいえここ最近は航空機系のトラブルが目につきます。
  コロナからの急回復に対応しきれていない状況が見てとれます。
  
  今回の事故程度であればいいのですがこれがいずれ起こるかもしれない大きな事故のきっかけにならない事を祈ります。
- 2024/1/17 0