日本航空次世代航空燃料「SAF」使用で運航へ NY定期便で1週間

コメント　4件

- caribbean
- SAFについては、欧米のように国の支援が無ければ、シェア拡大は難しい話です。
  
  ICAOは加盟航空会社に24年以降のCO2排出量を19年比で15%減らす義務を課すようですが、
  達成不可の場合はCO2の排出枠を購入することになります。
  
  各キャリアは価格転嫁を当然のようにするでしょうから、燃油サーチャージならぬ
  SAFサーチャージが生まれ、アウトバウンドの活性化はますます遠のきそうです。
- 2023/9/15 1
- 2422
- 国からの支援がない限り、継続的に利用を続けていくこと、利用の幅を広げていくことは現実的に難しいですね。
- 2023/9/15 0
- momokun
- SAF燃料は供給量が少ない上、価格も高いので、どの航空会社も苦労しているが、取り組みは評価してよい。
- 2023/9/15 0
- 飲んだくれ老人
- 成田空港はパイプラインの整備も必要じゃないか？実際は一部safと混合でジェット燃料入れてるんだよね。ただ、saf専用ラインの整備が完了されてるかは？国内生産能力向上も課題。
- 2023/9/15 0

コメントする

コメント投稿機能は、トラベルビジョンのメールニュース会員の方のみご利用いただけます。
ログインはこちら

求人情報

優待情報

イベント・セミナー

助成金・補助金情報

日本航空 次世代航空燃料「SAF」使用で運航へ NY定期便で1週間