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世界のホテル宿泊料金が上昇、ライフスタイル系が市場を牽引、トップは東京で1泊平均4万円超え

  • #ホテル・旅館
  • #調査・分析・統計
  • #宿泊
  • 2023年6月23日
  • 出典:トラベルボイス(観光産業ニュース)
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コメント 7件

    • 2422

    • 日本は、他の国々にある激安ホステルのようなものが少ないため、必然的に平均が上がってしまうのだろう。それにしても欧米を抜いて一位であることは驚きだった。

    • 2023/6/24 1
    • mstk0725

    • ライフスタイル系は新規開業組が多いと思いますが、東京は既存の比較的安価だったビジネス系がまだ単価的には安いものの、かなり上がっています。でも、平均単価で4万円超えなんてどんな平均値なんでしょう?

    • 2023/6/27 0
    • kstsn

    • ライフスタイル・ホテルが市場を牽引。
      と結果をみると、
      旅行者・宿泊者にとっては「うれしい」「たのしい」を確かに
      求めてしまうところでしょう。
      ですので、
      付加価値に見出すプロモーション戦略を思えば宿泊業界としては喜ばしいのでしょうが、
      それによって高騰する宿泊代金が宿泊者にとっては厳しい所になる。
      いずれにせよ、需要回復に努めた結果が表れているが、
      このまま高騰が止まらなければ、
      宿泊する事に二の足を踏むお客様も増えて行かないか?
      懸念が残るところです。

    • 2023/6/26 0
    • you

    • 平均で東京が一番高いのは驚き。そもそもどういうマスデータなんだろうと、ちょっと疑問に思った。

    • 2023/6/26 0
    • momokun

    • 普通にビジネス出張で東京に行くと、宿泊費の高騰のため、支給される出張費を上回ってしまうことが多くなりました。困ったものです。

    • 2023/6/26 0
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  • 2026/05/26

    holden1

    地方の駅からの二次交通の課題は理解しますが、軌道系活用は無理筋のような気がします。単一地域の軌道系システムを構築するより海外のランドクルーズバスのようなシステムを一定のエリアを面でとらえて導入しないと無理では? もちろん採算性の問題は残りますが。

    もっと見る

    11時間前 0
  • 2026/05/26

    holden1

    LCCが飛び交っている海外での運賃と比較すると日本の国内線運賃は安いとは 思わない時が多いのですが.. セールばかりやっていたら通常運賃では乗る事 を避ける人が多いでしょう。特にレジャーは!

    もっと見る

    11時間前 0
  • 2026/05/26

    Airlineman

    人がいなくてニーズが無いので二次交通自体が無理筋な話だと思います。 自治体だって人口減の局面で投資する余裕なんて無いでしょう、投資に値する所があるんですか? という話だと思います。 いかに縮むかを考える時代になっているのに時代錯誤な気がします。

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    12時間前 0
  • 2026/05/26

    Airlineman

    燃油の値上げや中東欧州路線がこれだけ減るとインバウンド客も減るでしょう。 短期的に打てる対策はないので見守るしかないですね。

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    13時間前 0
  • 2026/05/26

    Airlineman

    まだ日本路線が値上げの額が少ないので欧米の長距離よりは割安感がありますね。 飛行機を飛ばさないとキャッシュが回らないので日本路線はキャッシュを回転させるのは最適な路線です。 燃油の値上がり分運賃を安くしているので利益が出ているのかは分かりませんが航空会社は飛行機を止める訳にはいきません。

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    13時間前 1
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