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来年3月末運行終了で合意 JR根室線「富良野-新得」

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2023年3月30日
  • 出典:時事ドットコム
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コメント 2件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 一鉄道好きにとっては、是非とも残してほしい路線。

      広末の鉄道屋のロケ地幾寅が。。。とも思いますが、一方で、トマムに数ヶ月住み込みで働いていた時ですら、一度も根室本線になることはなく、観光客としても、旭川富良野以外は需要はない。

      石勝線が回避できないとはいえ、実際そのような路線は山なようにあり、費用対効果に合わない路線の維持は難しいなと思います。

      一方で、観光列車を走らせることによる路線の維持について、もっと真剣に考えた方が良いと思っています。

      観光とスキーで、豪華寝台列車を通年で走らせることは夢ではなく、むしろバカ売れするのではないかと思います。5年償却だって夢じゃない。インバウンドを取りまくれば良い。

      1週間で200万。新千歳発着でスキー場を4箇所巡り列車をインバウンド向けに走らせたら、飛ぶように売れると思いますが。

      夏は夏で原生花園巡りや、ラベンダー、美食巡りと、自然と遊ぶことには事欠かないのに。
      こういうのやらないのかな。

    • 2023/4/2 1
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  • 2026/08/06

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    町中はヨーロッパのお客さんをよく見ます。

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    you

    煩雑になって面倒ですね。機内でトラブルも起きそう。大きさや重量の問題ではなく、単純に汚れるから下に置きたくないという気持ちには考えが及ばなかったのでしょうかね。いっそ、荷物棚を撤去した座席を作って、座席指定も荷物も含んだプランとすべて無しで格安プランで分けてもらった方がシンプルで分かりやすいかも。どんどん料金が細分化されて面倒です。

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  • 2026/08/06

    まめ大福

    ≫同機構の担当者によると「環境意識の高いフランスや北米からの個人客が増えている」という。 非常に嬉しいコメントですね。佐渡島は歴史文化と自然が相まっての土地となっているので、個人的には環境意識の低い人は来ないでほしいです。「金がとれるんじゃないか」と勝手に穴掘ったりしそうな国の人は来ないでほしいですね。

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    7時間前 0
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