来年３月末運行終了で合意　ＪＲ根室線「富良野－新得」

2023年3月30日
出典：時事ドットコム

コメント　2件

- 村田洋一
  
  株式会社ビュート
- 一鉄道好きにとっては、是非とも残してほしい路線。
  
  広末の鉄道屋のロケ地幾寅が。。。とも思いますが、一方で、トマムに数ヶ月住み込みで働いていた時ですら、一度も根室本線になることはなく、観光客としても、旭川富良野以外は需要はない。
  
  石勝線が回避できないとはいえ、実際そのような路線は山なようにあり、費用対効果に合わない路線の維持は難しいなと思います。
  
  一方で、観光列車を走らせることによる路線の維持について、もっと真剣に考えた方が良いと思っています。
  
  観光とスキーで、豪華寝台列車を通年で走らせることは夢ではなく、むしろバカ売れするのではないかと思います。5年償却だって夢じゃない。インバウンドを取りまくれば良い。
  
  １週間で200万。新千歳発着でスキー場を4箇所巡り列車をインバウンド向けに走らせたら、飛ぶように売れると思いますが。
  
  夏は夏で原生花園巡りや、ラベンダー、美食巡りと、自然と遊ぶことには事欠かないのに。
  こういうのやらないのかな。
- 2023/4/2 1
- kanri0825
- 合意することは決まっていて、年度内に決着したかった。決着できましたなんだろうな。
  
  ＞バス転換やまちづくりへの支援金として計２０億９０００万円を支払う
  →
  お金で解決して、JRも町も官庁的な思考の結果。逆手にとって企画の公募、ファンの想いや声、どうしたら残して、乗りに来たくなるか委員会でも作って議論すべき。同じことが日本中で続くと思う。
- 2023/3/31 0

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