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福岡空港で人材急募 保安検査員4割不足、長蛇の列も

  • #航空会社
  • #国内
  • 2023年1月31日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 6件

    • こや

    • 福岡の混雑すごいですよね。。
      乗り遅れるのではないかとひやひやします。
      4割不足はすごいですね。。必要なところには投資をして改善して欲しいです。

    • 2023/2/6 1
    • emimo

    • 保安検査員4割不足し、ゲートを通過するまで1時間以上かかることも珍しくないとは。気が遠くなりそうです。かなりの時間の余裕をもって空港へ行かないことには搭乗に間に合いそうもありませんね。

    • 2023/2/7 0
    • まめ大福

    • 12月上旬平日に福岡出張で利用しました。
      帰り(16時頃)に北検査場へ並びましたが1時間以上かかると案内員に言われたので、南に移動したら10分程度で通過できました。搭乗口によって南北分かれていますが、建物は同じなので混雑緩和の為にもスタッフ間で共有・誘導するべきだと思いました。
      人員不足もあると思いますが、不足していても不足しているなりに案内が必要だと思います。

    • 2023/2/1 0
    • MHH

    • 先日プライベートでFUKを利用しましたが北の行列が南まで伸びていたり、旅慣れてない集団がぎりぎりになって大慌てしていたり、友人に関しては出発2時間前から並ぶという国際線並みの対応でした。
      私はANAダイアモンドなので優先で入りましたが、出発前に空港を2周くらいして実際に感じた点は下記のとおりです。

      ・全国旅行支援で旅慣れてない人が増えた。且つイベントと重なると尚更(その日はジャニーズと指原梨乃プロデュースアイドルのライブが福岡であった翌日)

      ・北と南しか保安検査がない。JAL,ANAその他のキャリアをごっちゃまぜにしているのでスタッフも客も入り乱れており情報伝達やスタッフの動きが統一できていない。

      ・乗り遅れそうな客はどこに並べばいいか分からない。もちろんスタッフから案内はあるがレーンをもっと分かりやすくするか別の場所に設置するなど対応が必要だと。

      ・そもそも空港が狭い。休日の昼便の出発ラッシュの時など週末の地方のイオンに来ている様で混雑が半端ない。そして空港自体が狭いから保安検査も混む(混んでいるように見える)

      挙げたきりがないですがこんな感じです。
      混雑し過ぎで落ち着かないので時間帯にこだわりがなければ観光も絡めて北九州か佐賀空港の利用、1泊して早朝便でFUK~HNDを利用なども今後は考えたいと思います。

    • 2023/2/1 0
    • momokun

    • 先日福岡に出張しましたが、保安検査場で1時間待ちは当たり前という状況でした。ほとんどの地方空港では人手が足りず、いまだ国際線が飛んでいませんが、復活してくると、人手不足に拍車がかかります。その解消にはやはり高賃金の提供しかないのですよ。

    • 2023/2/1 0
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    少額の送金が早くて手数料が安いので使っていますが、徐々に上限が狭くなってきているのが残念。

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    53分前 0
  • 2026/01/22

    km014411

    インバウンドについては、2030年に向けて道筋ができた結果だったことは、たいへん喜ばしいことだと思います。 アウトバウンドの回復も航空路線のこと等を考えると嬉しいことです。 今後は、「良かった」だけでなく、中国の訪日自粛に伴う訪日客数の見込推移や訪日客数増加にともなうオーバーツーリズムの課題解決についても、触れていただきたいと思います。

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    1時間前 0
  • 2026/01/22

    KANON

    これはありがたいだろうなぁ。受験生とその親御さんにとっては本当に渡りに船だと思うし、このプランを考え実行に移したホテル側にも敬意を表したい。受験の朝に不慣れな道、しかも北海道なら雪に埋もれていて雪慣れしているとはいえ、不安もひとしおであろうなかでスタッフが受験校まで誘導してくれるなんて、行き届いたサービス以上のこと。きっとこのホテルのファンになってしまう人たちが増えるだろうし、受験で利用した皆様にとっては生涯”応援してもらった記念のホテル”になるでしょうね。その中からホテリエを目指す方が出たらさらに素敵ですね。受験生のみなさまが実力を十二分に発揮できることを願っています。

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    1時間前 1
  • 2026/01/22

    mtraveller

    4本の滑走路が井桁状になっていて、同時に使えるのは2本という羽田。 対してアトランタは5本の滑走路が全て平行なのが強いよなぁ。まあ風向きがある程度安定している内陸だからこそなんだろうけども。 とはいえ、敷地面積としては4平方キロ程度しか変わらないからこの順位も納得でしょう。

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    1時間前 0
  • 2026/01/22

    mtraveller

    韓国は流石に航空会社が乱立し過ぎ。 KEとOZの統合でメガキャリアは1社減るが、MCCとLCCが増えすぎた過当な価格競争をそろそろやめないとまた済州航空事故のような事が起きる。

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    2時間前 0
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