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全国旅行支援、旅行会社・宿泊施設は準備段階で既に悲鳴。2年前のGo Toトラベル以上に現場は混乱

  • #旅行会社
  • #ホテル・旅館
  • #国内
  • #GoTo
  • 2022年10月3日
  • 出典:Yahoo!ニュース
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コメント 14件

    • NWF

    • 既に混乱が生じているのですが、11日の開始と同時に全国各地の施設や窓口で、未曽有の大混乱が起きるだろうと思われます。
      クーポンが届かないなどということは序の口の序の口で、宿泊先での手続き時に利用者側と受け入れ側の認識の相違、そして確認すべき事務局やコールセンターには電話が繋がらず、折り返しの電話も翌日のチェックアウトまでに入らない・・・・現地は修羅場となるところも相次ぐだろうと。。

      「各県ごとのルール」とやらも、いざ開始してみれば「これはマズい」「記載内容に誤りがあったた」という理由で、参画事業者へは次から次へとコロコロ変わるルールの訂正一斉メールが送られ「周知徹底よろしくお願いします」の一言で、ハイ終わり。。。。

      GoToと違い、各県バラバラで事業の途中停止があり得るということは、言い換えれば、いつなんどき、給付もクーポン付与も受けられなくなるか、まったく分からないということですよね。
      利用者に提出が求められる「同意確認書面」というものは、このように事業側の都合で突発的に支援が受けられなくなったとしても、取消料は当然自己負担、清算済みであっても割引相当額は返金せよ、それに対して不服は言いませんという理不尽なものではありませんか?

      旅行の代表者が署名したとしても、本当にこの条件をのんでいるか、ほかの参加者もきちんと納得ずくめで出発しているかどうかなんてわかりません。ただ一つ言えることは、旅行先で突然、支援が受けられなくなりました、クーポン券はお渡しできなくなりました、割引額を返金してくださいということが告げられたら、誰もが非常に面白くない思いをしながら旅行せざるを得なくなることだけは確かです。

      交通付き(パック)旅行は割引額がさらに拡大!などと耳障りの良いことだけは伝えられているんですが、誰がいつなんどきコロナに感染するか。濃厚接触者になるかわからないというのに、取消料の金額が大きくなるリスクはあまり報じられていません。 この先が見ものです。

    • 2022/10/5 7
    • H・Y

    • すでに大手の40社くらいにだけ予算配分は終わってますよ。何日も前に。
      中小に予算はありません。
      事務局に人を出して儲け、出した従業員を使い予算配分を自社に優先して行わせる。
      傷んだ大手に裏で税金を入れるなら、堂々とくれてやればいいのに。

    • 2022/10/4 7
    • クーポン

    • 全都道府県のマニュアルを把握できる人いるのでしょうか?申請について各都道府県からお知らせが入ってきていますが、色々なことが都道府県によって違っているので、お客様への対応に不安しかないです。

    • 2022/10/3 7
    • 堀口洋明

    • 決まってしまったことには対応せざるを得ないとして、決まる前・発表される前になるべく多くの事業者意向・従業員意向が反映されるにはどうすれば良いか、真剣に考えて実行していかなければなりませんね。

      すぐにでもできそうなことといえば、業界団体の活動強化や選挙に絡めた意見の表明などでしょうか。

    • 2022/10/4 6
    • Knta0301

    • 弊社も混乱中でございます。

      札幌⇒沖縄+東京⇒札幌
      羽田~福岡⇒九州周遊⇒九州各地~羽田
      羽田~広島⇒四国周遊⇒四国~羽田
      出雲大社と鳥取砂丘をセットで!

      考えたらきりがないのですが・・・

      エリアをまたいで、
      交通+宿泊というケースも沢山あります。

      県ごとにルールを確認が必要になり、
      見積りに時間がかかるし、月次の手続きも凄い心配になってきた。

      接種証明、陰性証明は正直、無くして欲しいです。
      証明が用意できない場合、A県はグループ全員に適用できない。B県は証明書を持っていない人だけ適用できないみたいな、ローカルルールもあるので混在した時の取り扱いが大変かもしれない。


    • 2022/10/5 5
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  • 2026/05/08

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    憶測だけど、学校は当初は貸切で見積依頼したんじゃないか?ただ、想定している金額と乖離したので何とかならない?と泣きついたんじゃない。顧問は別車両で道具運搬したって言うし。通常なら大型1台で一緒にだと思う。 高校から福島県富岡って遠いよ。車庫からだと往復500キロ超えるんじゃない。一般的に日帰りだと2ドラだよね。繫忙期だし25とか30万とかだったかも。コンプラとかも厳しいし、教育関係やってる業者が白斡旋は考えづらい。問題は金銭(利益)収受だけど、ボランティア?運転手に有料代ガソリン代込みで心付け的にお渡ししたら?グレーだよねー。今後色々な問題が生じそうな事案だと思うよ。 お亡くなりになりました方、心よりお悔やみ申し上げます。 お怪我された方、一日も早いご快復を心よりお祈り申し上げます。

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    17分前 0
  • 2026/05/08

    KANON

    あら、楽しそう。 そして、金額も1台当たりなのだとしたら妥当な金額に思えます。 公共交通機関を駆使して巡るのも楽しいでしょうが、仲間内でタクシー借り切って巡るのも楽しいでしょうし、何より移動がラクですよね。

    もっと見る

    36分前 0
  • 2026/05/08

    anonymous

    私は歴史ある旅行会社やオンライン系旅行会社を経て、現在はIT企業に勤務している者です。 現職では数年前から代表電話を外注するようになり社員のほぼ全員が良い印象を持っています。 民間企業の代表電話ですので「営業電話」「何度も同じことを繰り返す建設的でないクレーム」等がありますが、そこから一定の距離を置き本来の業務に集中できています(もちろん社用携帯電話等もありますので顧客等とは直接連絡を行う体制です)。 こちらには「甘えるな」系のコメントが多いようですが電話の外注をしたことが無い組織の方のコメントが大部分では無いかと感じました。 私はコメントを読んで(主にこちらから情報を得ている方は旅行・観光産業関連の方が多いと見立てた上でのコメントですが)自分の感性が時代からズレている事を自覚できておらず、且つその価値観を押し通そうとしている事に不安を覚えました。 旅行・観光産業は海外のIT専業も含めて日々大きく進化しています。 大変優秀な国家公務員の方がより戦略的な(日本を代表する施策の立案等の)業務に集中できる環境作りを受け入れられない感性の方が多く居る業界だとしたら、そこに消費者は魅力を感じるでしょうか。 (もちろん市場の声を直接聞く事は大切と思いますが他の手法で補えるはずです)

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    51分前 0
  • 2026/05/08

    KANON

    なんといいますが、星のやさんの進出もそうですし、西成も時代と共に変化するフェーズに入ったのだなぁ...と、なんとなく隔世の感...。自分が子どもの頃の上野公園はお家のない方々が多く、近くを歩くことに不安を抱くエリアだったのがすっかり文化都市になったように、いつか西成も変わっていくのかもしれないですねぇ。

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    52分前 0
  • 2026/05/08

    wasabi

    これは大問題。 人の命を預かっているという認識に欠けている。安全よりもコストを優先させた大きな罪。二度とこのような事があってはならない。

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    1時間前 0
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