日系航空会社2社の7月の国際線旅客輸送実績が出揃ったが、全日空（NH）が成長を続けている。旅客数が前年比19.0％増の40万9432人となったほか、座席供給量をあらわす有効座席キロ（ASK）の5.9％増に対して、需要をあらわす有償旅客キロ（RPK）が14.5％増と大きく拡大し、ロードファクターも5.3ポイント増の82.0％。これに対して日本航空（JL）は旅客数が11.0％減の87万700人、ASKが17.6％減、RPKが11.6％減、ロードファクターが5.2ポイント増の76.7％となった。依然としてJLが2倍以上の規模を保っているものの、JLが経営再建に取り組む中で、NHの勢いが鮮明になっている。

　ただし、JLでは座席供給量の削減やそれに伴なう旅客数の減少の一方、予約の調整を進めた結果平均単価が20％増となり、収入も10％増と収益性が改善できているという。方面別では、中国の回復がめざましく、旅客数が4.8％増の15万2564人、ASKが33.8％減であるのに対してRPKが3.5％増となり、ロードファクターは27.4ポイント増の76.7％となった。


　NHは、北米、ヨーロッパ、アジア・オセアニアと大まかな方面でしか実績を発表していないものの、北米のASKを0.9％減とした以外は、旅客数、ASK、RPKのすべての数値でプラス成長。利用率はヨーロッパが唯一0.2ポイント減となったものの、概ね好調な数値を維持した。


　なお、国内線では、JLは旅客数が6.8％減の305万5892人、ASKが9.3％減、RPKが7.0％減で、ロードファクターが1.5ポイント増の61.6％となった。NHは、旅客数が前年並みの330万7204人、ASKが5.1％減、RPKが0.2％増となり、ロードファクターは3.3ポイント増の63.7％となった。