ANAグループの2011年3月期第1四半期（2010年4月1日〜6月30日）の連結業績で、営業損益は3四半期ぶりの黒字となる29億8100万円となった。全日空（NH）上席執行役員財務部長の金澤栄次氏は、「営業損益ベースでは、当初の予想と比べて200億円ほど上回った」と説明。景気の回復基調にあわせてビジネス需要が回復し、レジャー需要も堅調に推移したという。売上高は前年比13.7％増の3068億5400万円（前年度：2698億9800万円）、経常損益は29億6700万円の赤字（4945600万円の赤字）、四半期純損益は52億5400万円の赤字（292億200万円の赤字）であった。

　国際線旅客事業では、アイスランドの火山噴火により約10億円、タイの政情不安で約3億円減収したが、一時的な影響にとどまり、ビジネスを中心とする需要回復や供給量の拡大により、売上高は46.2％増の641億円7100万円となった。また、国際線旅客数は26.2％増の122万4000人となり、旅客単価は燃油サーチャージを含めて15.9％増の5万2412円と増加。なお、現時点での7月から9月までの国際線旅客数は、7月が19％増、8月が8％増、9月は6％増で推移しているという。

　国内線旅客事業では、売上高が3.5％増の1435億2900万円と増収したものの、日本航空（JL）によるバースデー割などの価格戦略の影響を受け、旅客単価は2.3％減の1万5003円と低下した。国内線旅客数は5.9％増の956万6000人でとなった。なお、7月から9月までの国内線旅客数は現時点で、7月が2％増、8月が4％増、9月が3％減で推移しているという。

　また、旅行事業の売上高は、販売費用のコスト削減などが奏功したものの2.7％減の327億円であった。このうち、海外パッケージ商品の販売は順調に推移し6.9％増の46億5700万円、国内パッケージ商品は伸び悩み3.6％減の252億3900万円となった。

　通期予想については、売上高1兆3600億円、営業利益420億円、経常利益130億円、純利益50億円のまま変更しない。7月から9月までの夏休み期間での上積みと、10月末の羽田空港国際化による需要の高まりを見込んでいる。