国際航空運送協会（IATA）によると、2007年上半期国際線の有償旅客キロ（RPK）は対前年同期比6.3％増、有効座席キロ（ASK）は5.4％増、ロードファクターは75.7％増となった。上半期の平均ロードファクターは0.6％増の75.7％で、IATAでは各キャリアによるキャパシティの注意深い調整など、効率化の努力が数値に結びついた、と分析している。上半期の地域別分析では、中東でRPKが16.2％増加し全体を牽引している。またアジアや中東地域との接続がなされたアフリカが9.9％増となっている。アジア・太平洋地域はRPKが6.0％増、ASKが5.0％増、ロードファクターは74.3％であった。

　なお、今後1年半の間に、現在運航されている全ての航空機の10％分にあたる約1800機の新機材が納入される予定。新規納入される機材を地域別のシェアで示すと、需要増加が著しい中国とインドを含むアジア・太平洋地域が全体の35％を占め、ついでヨーロッパ地域が26％、北米地域が25％だ。IATAでは、新型の航空機が高いロードファクターで効率的に運航されることにより、2020年までに燃料の効率化を25％改善するという目標の達成ができる、としている。