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臨時運行バスは「今、どこにいる?」バスの位置情報や観光地などを簡単に表示。

2021年12月22日
  • エイ・ケイ・システム

  • エイ・ケイ・システム

    試作品からシステムの開発までワンストップソリューション! こんなのが欲しいと思ったら是非ご相談ください。

前回お届けした「doconeel(送迎バスパッケージ)」。花火大会やスポーツ観戦などの大型イベント時の臨時運行バスに利用することもできます!
イベント担当者様必見!今回は臨時運行バスに導入するメリット、活用例をお届けします。

 

 

■doconeelとは?

設定が簡単、且つリーズナブルに導入できるリアルタイム位置情報配信サービスです。
面倒な設定は必要ありません、あらかじめ設定の済んだ端末をバスに乗せるだけで利用できます!
利用ユーザーは専用アプリのインストール不要。設定したURLにアクセスするだけで利用することができます。
導入までの日数は最短14日〜。スポット契約・長期契約どちらでもご利用いただけます。

 

 

■doconeel 送迎バスパッケージ:観光ツアーバスでの活用例

  • イベントなどで臨時の送迎バスを出す際など、短期契約でdoconeelを利用できます。
  • バスに活用すれば、発着時刻や遅れなどが分かります。(公開・非公開(管理者のみ公開など)も選択可能)
  • スポーツ大会において観戦や選手団が乗るバスに利用することで、関係者が現在位置を確認することができます。

    

■doconeel 利用者画面サンプル

   

専用URLにアクセスするだけで簡単表示!専用アプリのインストールは一切不要です。
スマートフォン、PCはもちろん、タブレットや大型モニターにも対応できます。

 

 

■doconeel 詳細・お問い合わせ

また、doconeelについてのお問い合わせは下記サービスページよりお願いいたします。

>> doconeelサービスページ

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新着コメント

  • 2026/01/16

    航空業界で働く人

    相変わらず強権発動してますね。 現場は混乱しっぱなしですね。

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    1日前 1
  • 2026/01/16

    バルバドス

    NDCは、2008年頃にIATAが主導して進めた航空券の完全eチケット化と同様に、業界全体で推進されているイニシアチブです。しかし、当時のeチケット化とは異なり、NDCは実際に航空券を購入する利用者にとっては、ほとんど関係のない取り組みだと言えます。私はGDSを通じて講習も受けており、NDCのメリットについては十分理解していますが、正直なところ、IATA公認の旅行会社でない小規模な旅行会社だけが取り残され、厳しい立場に置かれるだけだと感じています。航空会社やGDSから新たなリリースが発表されても、冷ややかな反応しかできないのが率直な感想です。

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    1日前 1
  • 2026/01/16

    km014411

    米国への外国人観光客が減少することについては、想像の範囲内だと思います。 トランプ政権の移民施策に伴う、副作用と思うので、ごく自然な結果だと思います。 米国に利益をもたらす施策を推進しているようですが、常に副作用が伴うことについては、脇が甘いイメージ が付きまといます。 中間選挙、その後にこの施策がどうだったのか、結果を注視したいと思います。

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    1日前 1
  • 2026/01/16

    Knta0301

    快適性向上の取り組み自体はとても良いと思います。 ただ、設置数を見ると「早い者勝ち」になりやすく、実際には競争率がかなり高くなりそうですね。 せっかくの特注リクライニングシートなので、貸切風呂のように時間予約制(例:30分単位)にした方が、 より多くの利用者が公平に“くつろぐ体験”を味わえるのでは、と感じました。 数の拡充か、運用面での工夫に今後期待したいです。

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    1日前 0
  • 2026/01/16

    旅が主食

    ワインづくりという“ものづくり”と、旅の体験という“サービス”が自然に結びついていることが、とても新鮮でした。 文化や技、人との出会いを一つのストーリーとして紡ぎ、それを旅として体験価値に変えていく発想に大きな可能性を感じます。 こうした静かで上質な価値創造こそ、日本の観光の底力だと思います。今後の展開を楽しみにしています。

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    1日前 5
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