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ワクチン・検査パッケージツアーと添乗員について

2021年10月8日
  • アステージ

  • アステージ

    観光地や物産品など紹介動画作成、SNSでの情報発信、 イベント運営や添乗員など現場で活躍できる人材のご提案を行っています

緊急事態宣言が解除になり「go to トラベル」の復活や、

「ワクチン・検査パッケージ」の報道がされています。

すでに予約が取れないホテル・旅館が出始めてきています。

最近になって「ワクチン・検査パッケージ」という文言が

報道されるようになってきましたが、実際どういったものなのか

少しご説明させていただきます。

政府が「新型コロナウィルス感染症に関する今後の取組」において、

感染対策と日常生活の両立を図っていくため

ワクチン・検査パッケージの実務的な運用や効果を確認するべく

飲食、イベント、旅行の各分野で必要な技術実証を行うことが決まりました。

ツアー参加条件として

(1)ワクチン2回接種済みで、ご出発日の前日までに各ワクチンの有効性を得る日数が経過していること

(2)出発日の3日前以降に採取した検体によるPCR検査結果または抗原定量検査の結果が陰性であること

上記(1)(2)に加え、旅行会社が行っている感染防止対策にご協力いただけること

上記が必要になります。

今回は11社の旅行会社、38件のツアーが対象になります。

ツアー参加者の方は、一般のツアーに比べて安心してツアーに参加いただけるメリットがあります。

上記のような政府対策もあり、今年の秋は昨年秋の「go to トラベル」のように、

個人旅行を中心に国内旅行が活発に動く可能性が出てきています。

昨年秋の国内旅行はコロナ前より売り上げを伸ばした旅行会社がありました。

この秋も今まで旅行に行けなかった方々の反動がくるのではないでしょうか。

そこで人材として動き始めるのが現場の添乗員さんです。

ご自身で交通やお宿を予約して行く旅行もありますが、

添乗員付きツアーも今だ根強い人気があります。

当社(アステージ)では、特に国内旅行に注力したいと考えています。

コロナ後の観光業としては、地域に貢献できる国内観光であるとか

インバウンドの回復においても国内観光の普及が重要になると考えています。

また観光の情報発信など新たな業務として活躍頂けるように、

お仕事の幅を広げていけるよう尽力して参ります。

以前も掲載させていただきましたが、

アステージでは首都圏・関西圏で添乗員経験者のある方、

副業など限定的なご勤務の方等、積極的に採用しています。

就業条件など詳細は添乗員担当者からご説明させていただきます。

お電話・メールでお問い合わせください。

電話番号

東京:0120-953-106

大阪:0120-106-889

メールアドレス imade.tos@astageinc.co.jp

お問い合わせお待ちしております。

宜しくお願いいたします。

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新着コメント

  • 2025/10/27

    hayatrip

    旅行会社では販売できないんですよね 結局

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2025/10/26

    chiyoda261

    インバウンド向けだけでなく 国内向けに ラグジュアリーバスを もう少し増やしても良いのではないか? こういったラグジュアリーバスは ニュースになる程 珍しい状況で 日本全国 いつまでたっても 同じ座席だ。 せいぜい 洗面&トイレを完備したバスがある程度だが これも タンクの容量が決まっており あくまで緊急用で 使い勝手が悪いのが現状。 トイレ付バスは 1運行に対して ある程度の利用回数の限度があるということを乗客は知っているのだろうか?

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2025/10/26

    chiyoda261

    羽田の第3ターミナルは駐車場もそうだが 出発レーンや 到着レーンが無法地帯となっており ここに何か手をうつ必要があるのでは? 時間帯によっては ターミナルに近い第1レーンは 空港側の車線だけでなく 隣の車線までが駐車する車両で埋まってしまっています。 また アプリ配車を待つ 中華系アルファードが大挙して押し寄せており 空港の外に溢れるくらいにアルファードクラスの車両が列を作っている。何かルール作りが必要なのでは? たまにパトカーが巡回して 声かけをしているが 焼け石に水の状況。そんなことすら把握できないのだろうか?

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2025/10/26

    chiyoda261

    データーは 前年比で表示されるため まだ コロナの影響が残る数字から大きく増えても実感できないというのが現実だが…。 2019年比はどうなのだろう?とはいえ 9月の搭乗率が過去最高というのだから 悪くはないと思うのだが…ここも数字のマジックで 搭乗者数は昨年比で大幅増。ならば 9月の搭乗者数として過去と比べて欲しいのだが そこでは搭乗者数ではなく 搭乗率で比較するという…。 つまり 搭乗率は過去最高だったものの 路線がコロナ禍から まだ全てが回復したわけではないということ。ただ 昨年比で考えれば 搭乗者数が大幅増だったよ…というのが このニュースの真相。 伝える側のトリックに騙されないように しっかりとニュースを読み込む力がないと 現状を誤って認識して 間違った判断をしてしまう場合があるので注意が必要です。

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2025/10/26

    chiyoda261

    軽井沢駅の東側で 何かのプロジェクトが動いているとは思いましたが これでしたか。 東京からは 新幹線で1時間。駅の南には アウトレットもあり ますます軽井沢が混雑することになるでしょう。 もう少し 郊外にこういった施設を造成して 2次交通として それらを巡る循環バスを走らせることができれば 混雑が分散され 大きな経済効果を生むのだと考えますが…。

    もっと見る

    8時間前 0
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