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東京都「都民割」6月再開へ 認証店の人数制限撤廃

  • #行政
  • #国内
  • #新型コロナウイルス
  • 2022年5月20日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 4件

    • caribbean

    • 消費の喚起という点で、都民割の実施に賛成はしますが、
      各県民割を見ると、例えば新潟県民割については、
      愛知や静岡の住民も適用可となっています。

      ブロック割の考え方に理解はしますが、
      なぜ物理的に近いところ(例:埼玉)が不可で、
      愛知がOKなのか、理解に苦しみます。

      さらに報道によれば、三重県在住者もOKとのこと。
      いいかげんに国が整理すべき時期に来ていると思います。

    • 2022/5/23 1
    • you

    • 2020.11月から停止しているものを今更やらなくても良いのに、ホント、この国は軌道修正が下手というか、ムダが多すぎる。
      東京にいると、そもそも他県県民割なんて全く関係ない状況が続いていたし、いまさら都内限定の旅行割引されたところで、一部の高級宿にお得に泊まれるとか離島が盛り上がるとか、その効果は限定的で持続性がなくたかが知れているのでは。
      行政には、バラマキではなく、もっとこの国の長期戦略からみて構造的に企業が自身で売上を伸ばせるような環境整備・税制改革をしてほしい。持続可能な開発とか言ってるけど、それって企業の存続にも言えること。ずっとバラマクなら話は別ですが。

    • 2022/5/23 1
    • chiyoda261

    • 各県で県民割が6月まで継続されることになりました。
      恐らく 7月の夏休み前まで延長し 夏休みは割引なし 9月からGoToトラベル…という流れでしょうか。

      すでに 一般のお客様が割引慣れしてしまっています。これほど 割引に依存してしまっていて その後のビジョンはどのように各社考えていらっしゃるのか 大変気になります。

      飲食店も 協力金の支給が終わるにしたがって 閉店をしていくお店と 本当に継続するために活用していたお店と分かれています。旅行業界はどうでしょう?
      雇調金と割引に完全に依存している会社は それが無くなった時に 何を武器にして戦うのでしょう?要は 今の県民割や 今後のGoToは 需要の先食いをしているだけで それが続くことは無いと考えます。

      今の状況で 通常通りに営業をする余力があるのであれば GoToや県民割を上手に適用しながら 売上を積み増せばいいと思いますが…。

    • 2022/5/23 0
    • 空飛ぶペンギン

    • 県民割はだらだらと続いているイメージです。
      コロナで影響を受けた事業者支援の側面はあるとは思いますが、
      爆発的な誘因力も落ちているだろうと考えられる中、新しい制度設計に適応する手間と集客力、どちらを取るべきなのかと考えてしまいます。

    • 2022/5/23 0
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    出典:トラベルニュース社

    県民割支援を6月末まで延長、大阪府民割も再開へ 観光庁
    3 コメント

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  • 2026/10/08

    まめ大福

    住民の理解を得られたというのは素晴らしいが、シンプルにエリア的にどうなのか。門限が厳しく慢性的に混雑が発生している福岡空港が玄関口になり、入国後の移動もかなり限定される。福岡市の中心部やPayPayドーム周辺ではないことよりも、そもそも「福岡県」というエリアがIR誘致に適しているのだろうか...。 周辺環境の劇的な変化や雇用については住民も了承済みとのことなので問題ないだろう。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/10/08

    you

    ようやくですね。実態にそぐわないことは前々から分かっていることなので、調査だけと言わず踏み込んでいってほしいです。過保護な消費者庁に負けずに、世界の常識・非常識にも対応できる消費者を育てるという視点に移行してほしい。同時に我々もCXL料など取引条件も含めての競争だということになってもそれで良いと思う。

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    10時間前 2
  • 2026/10/08

    km014411

    一度だけだが訪問した際の感動が今も鮮明に残っている。 当時の島での生活や働く人の弁当などもわかり、歴史遺産のすばらしさを感じた。 このような日本の歴史を紡いだ施設が、閉館することは、とてもさみしい。 これからも多くの施設が老朽化を理由に閉館することを思うと残念でならない。 VRも良いが、やはり現地での見聞に勝ることはない。 何とか後世に残せるようにならないだろうか。

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    11時間前 0
  • 2026/10/08

    空飛ぶペンギン

    嬉しいことではあるのだけれど、拝啓に円安もあるかと思うと手放しに喜びきれない。

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    11時間前 0
  • 2026/10/08

    km014411

    地域住民の生活・経済を護ることが第一であることに変わりはない。 だが、リニアの静岡県の例にもあるように、一部未開通を造ってしまうと、その事業の意味をなさない。 中々、難しいことだが、国策(観光立国)レベルで考えることができるように国が地域をもっと支援(財政面でも)することが必要ではないか。 新幹線が開通すれば、従来の路線が三セク化されるような、固定的な決まり事は排除すべきではないだろうか。

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    11時間前 0
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