セレブリティ、日本などアジアクルーズ取りやめ、開国遅れで

2022年4月13日
出典：TRVLWIRE

コメント　3件

- 村田洋一
  
  株式会社ビュート
- キュナードライン、プリンセス・クルーズに続き、セレブリティクルーズからも、日本市場が見放されたということを理解すべきでしょう。
  
  そして、残念ながら、日本が外国船社から蹴られる流れはしばらく続くでしょう。
  
  この3年間、日本は外国船運行再開のためのガイドラインを作ることもなく、運航再開の方針を固めるでもなく、ひたすら問題を議論せず先送りにしただけ。全ての外国船は、運航再開が出来るかできないか不明で、責任者不在のまま、ひたすらいつ出るともわからない結論を待たされ続けています。
  
  これでは、船会社が日本市場を見切るのも当然です。
  クルーズは、地域活性化の起爆剤にもなり、多くの乗客が下りれば経済効果も見込める。
  
  全ての寄港地で着岸料が発生し、港湾関係者、飲食、観光産業が潤う。当然ながら1次産業に至るまで、広くカネが行きわたるため、地域経済回復のカンフル剤として機能するため、コロナ禍においては大変有効な特需を発生させる機会となります。
  
  それを活かすことのない現状が残念で仕方ありません。
- 2022/4/14 0
- 旅行屋
- 日本が❝主要先進国❞だったのは、コロナ禍前まで･･･。少なくとも新型コロナに関してはもはや主要先進国から３周くらい離されている。
  
  JATA、ANTAに発言力が無いばっかりに、貴重な時間を浪費され、反比例するかのように大事な血税が医療業界に必要以上に垂れ流される･･･。
- 2022/4/13 2
- KONI
- クルーズ会社からすると日本は重要な目的地であることは間違いなく、乗船客にとっても魅力的な観光地であると思うが、クルーズ会社は１度のクルーズで年間利益の多くを稼がねばならない中、リスクを避けるのは当然のことだろうと思う。そのような情勢下では日本は魅力を発信し続けることが大事であり、また、日本のコロナ対策を明確に示す（特効薬もない中今以上に有効な対策がどのようなことがあるのか私にはよくわからない）ことも大事だと思う。ただ、これまでのクルーズ船でのコロナ感染は乗船客から拡大したケースも多く、クルーズ会社側の対策も合わせて検討していかねば完全な再開にはつながらないと思う。
- 2022/4/14 0

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