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今春の18駅に続き、来春も7駅廃止…コロナで経営難のJR北海道

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #経営
  • 2021年9月17日
  • 出典:読売新聞オンライン
続きを読む

コメント 2件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 経済合理性から言うならば当然であるし、何ら責められる必要のないことなのですが、コロナ⇒売上減少⇒経済合理性⇒縮こまる、というスパイラルは、観光産業を詰まらないものにしていることも事実。

      どこかのタイミングで、攻める⇒売る⇒儲ける、の勝ちパターンに変わらなければ、なんとなく、何もかもが詰まらないものになってしまう、強烈な危機感を感じます。

      JR北海道だけの問題ではなく、観光産業全体の問題。

      これだけコロナにいじめられ、攻めるよりも生き延びることの方が重要なのは十分に承知したうえで、それでも遊びがないと人を惹き付けることができなくなる気がします。

    • 2021/9/21 1
    • momokun

    • JRの鉄道は国のお金を投入して路線維持に努めるべきです。
      最低限のインフラすら整備せず、自治体間で競争を煽るような国はどうかしています。

    • 2021/9/21 0

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新着コメント

  • 2025/11/18

    momokun

    アメリカの大自然の中でキャンプをしてみたいね。HISも勝算はありそうだよ。

    もっと見る

    11時間前 1
  • 2025/11/18

    momokun

    日本人は中国側の方針を歓迎しているよ。日本人がのんびり観光できる環境づくりが一番。

    もっと見る

    11時間前 2
  • 2025/11/18

    momokun

    これで業務の効率化が少しでも図れるとよいね。

    もっと見る

    11時間前 1
  • 2025/11/18

    momokun

    海外旅行が伸びているのはいい傾向だ。

    もっと見る

    11時間前 1
  • 2025/11/18

    neige

    セキュリティマネジメントのレベルを向上させても、 それ以外の部分が改善されていなければ結局・・・ですよね。 コロナ禍の過大請求など、まだ記憶に新しいですし。

    もっと見る

    11時間前 0
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