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ヨーロッパで「夜行列車」相次ぐ復活の理由

  • #海外
  • #交通・運輸
  • 2021年8月18日
  • 出典:TBS NEWS
続きを読む

コメント 4件

    • FGHK

    • かつて、日本には多くの夜行列車が走っていた。それが新幹線の開通を主要原因として廃止されていった。人気なのに廃止した「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」が有名だ。

      日本での復活は厳しいだろう。なぜなら、新幹線が開通すれば「第3セクター」にしてしまい、JR管轄から外してしまうからだ。夜行列車の復活はJRがこの考えを変えていかなければならないだろう。

      もし、復活したのであれば閑散期を中心に旅行会社が買取ツアー企画をすれば、それなりの客数を見込めるだろう。しかし、問題もある。到着時間が難しいため、その後の予定を立てづらい。現在、唯一運行している夜行列車「サンライズ」は定刻到着がマレである。

      それを何とかするのが企画担当者の腕の見せ所なのだが、現状の業界でそれが出来るのかも疑問である。

    • 2021/8/19 2
    • iceblue

    • 菅首相は今年の4月に2030年に向けて温室効果ガスの削減目標を2013年比で46%削減を目指すと表明している。世界中な流れなので、目標が上がることはあっても下がることはないだろう(結果は別として)。そうすると日本でも同じように夜行列車ブーム?が来るだろうか、それとも飛行機のバイオ燃料などが普及して(飛行機の)利用率は下がらないままだろうか。カーボンニュートラル、SDGs、再生可能エネルギーなどの分野はこれからも伸びるだろうから旅行業に関わる我々がどのように商売とアジャストできるかが勝者になれるかのポイントなのだろう。

    • 2021/8/18 2
    • キャプテン

    • 温室効果ガスの削減が理由。面白いですね。個人的には、翌日の宿泊料も浮くし、「移動体験」自体も楽しいので、日本でもこの文化が生まれていくと嬉しいなと思います。むかしは、映画館もあったというのは驚きですね。

    • 2021/8/19 0
    • jake

    • 旅情があって良いなと思います。移動に時間が掛かれば掛かるほど遠くに来た実感が湧きますから。初めての海外は学生時代、キャセイ乗り継ぎのロンドンで早朝に到着。今でもあれが一番印象に強く残っています。子供の頃に乗ったブルートレインも深夜の停車駅を数えるのが楽しかった思い出が。そういう旅も新鮮で良いのではないでしょうか。

    • 2021/8/19 0

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新着コメント

  • 2026/09/29

    octopus

    MGMはラスベガスを代表するカジノホテル「ベラージオ」などを運営する。同社の日本法人は大阪市内で建設が進むカジノを含む統合型リゾート(IR)に出資している。米カジノホテルを巡っては来客者数の減少やオンラインカジノの台頭による競争激化が課題となっている。ってことですが、大阪大丈夫ですかね。IRとか言って、いっぱいくわされてるんじゃないでしょうか。東芝のようなことにならなければよいですが。

    もっと見る

    27分前 0
  • 2026/09/29

    yatchan

    観光庁(官公庁も)学習能力ゼロですなぁ

    もっと見る

    44分前 0
  • 2026/09/29

    ウルトラマン

    日本って、飛行機も鉄道も定刻が当たり前になっていて、アポイントもそれに合わせていることが問題なのだけれど、時間の余裕ってないよね。なんでも自分の思い通りにならないことを認識しないといけないのに、それが出来ない大人が多すぎる。我慢できない発言がカスハラに繋がっているが、相手に対して丁寧に話すことを心がければ、良い結果を招きカスハラも減るんじゃないかな? と思う。何事も常に余裕を持つこと、広い心をもって話すことが大事です。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/09/29

    CRS

    帝国ホテル京都、ふふ東京銀座など開業早々に選出される施設は興味深い。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/09/29

    alohays

    観光素材は十分なのでフライト便の確保が課題でしょう。成田から直行便が飛び始めましたが週2便程度ですし。経由便でも何でもいいので足を増やさないことには始まりません。

    もっと見る

    2時間前 0
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