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ヨーロッパで「夜行列車」相次ぐ復活の理由

  • #海外
  • #交通・運輸
  • 2021年8月18日
  • 出典:TBS NEWS
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コメント 4件

    • FGHK

    • かつて、日本には多くの夜行列車が走っていた。それが新幹線の開通を主要原因として廃止されていった。人気なのに廃止した「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」が有名だ。

      日本での復活は厳しいだろう。なぜなら、新幹線が開通すれば「第3セクター」にしてしまい、JR管轄から外してしまうからだ。夜行列車の復活はJRがこの考えを変えていかなければならないだろう。

      もし、復活したのであれば閑散期を中心に旅行会社が買取ツアー企画をすれば、それなりの客数を見込めるだろう。しかし、問題もある。到着時間が難しいため、その後の予定を立てづらい。現在、唯一運行している夜行列車「サンライズ」は定刻到着がマレである。

      それを何とかするのが企画担当者の腕の見せ所なのだが、現状の業界でそれが出来るのかも疑問である。

    • 2021/8/19 2
    • iceblue

    • 菅首相は今年の4月に2030年に向けて温室効果ガスの削減目標を2013年比で46%削減を目指すと表明している。世界中な流れなので、目標が上がることはあっても下がることはないだろう(結果は別として)。そうすると日本でも同じように夜行列車ブーム?が来るだろうか、それとも飛行機のバイオ燃料などが普及して(飛行機の)利用率は下がらないままだろうか。カーボンニュートラル、SDGs、再生可能エネルギーなどの分野はこれからも伸びるだろうから旅行業に関わる我々がどのように商売とアジャストできるかが勝者になれるかのポイントなのだろう。

    • 2021/8/18 2
    • キャプテン

    • 温室効果ガスの削減が理由。面白いですね。個人的には、翌日の宿泊料も浮くし、「移動体験」自体も楽しいので、日本でもこの文化が生まれていくと嬉しいなと思います。むかしは、映画館もあったというのは驚きですね。

    • 2021/8/19 0
    • jake

    • 旅情があって良いなと思います。移動に時間が掛かれば掛かるほど遠くに来た実感が湧きますから。初めての海外は学生時代、キャセイ乗り継ぎのロンドンで早朝に到着。今でもあれが一番印象に強く残っています。子供の頃に乗ったブルートレインも深夜の停車駅を数えるのが楽しかった思い出が。そういう旅も新鮮で良いのではないでしょうか。

    • 2021/8/19 0

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新着コメント

  • 2026/06/02

    iceblue

    総合商社が旅行業に未来があると思ったというのは喜ばしいが、どの点に勝機があると判断したのか気になります。買収額は100億円前後らしいが旅行・沖縄をどのようにプラットフォーム化していくのか注視したいです。

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2026/06/02

    クーポン

    広いお庭があるリゾートホテルはゆったりと過ごせて良いですね。 スイートしかバスタブがないのが少し残念です。

    もっと見る

    9時間前 0
  • 2026/06/02

    holden1

    文科省としては平和教育を禁止した訳ではなく、教育現場が委縮するという 見解は理解に苦しみます。文科省HPに今回の辺野古事故(事件)に関する 聞き取り調査の報告書が掲載されています。これを読むと学校側の安全管理 義務の欠如、辺野古基地に関する反対・賛成の両論を生徒に聞かせる事無く、中立性や公平性の欠如に対して是正を求めたものと思います。これらの点に配慮しながら他の学校も平和教育を続ければよいのではないかと思います。

    もっと見る

    15時間前 0
  • 2026/06/02

    Airlineman

    地元民にとっては迷惑でしかないでしょうね。地元民に無料パスを作ってインバウンドには2000円ぐらいの運賃を取って相殺できないものかと思います。

    もっと見る

    16時間前 0
  • 2026/06/02

    Airlineman

    違法な行為で死者を出したという現実を見ようとせずに現場が委縮する等と筋違いの開き直りにしか思えないです。 萎縮して今後死者が出なくなるなら大いに萎縮してもらって結構だと思います。 知事の責任逃れの態度やこういう姑息な言い訳を見ると本土の関係ない人間には分からない巨大な利権のようなものを感じてしまいます。

    もっと見る

    16時間前 0
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