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「2回接種で旅行解禁を」日本旅行業協会会長が要望

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  • 2021年8月5日
  • 出典:テレ朝news
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コメント 19件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • いいねいいね。
      旅行業協会から、こういう強目のコメントを何度も何度も出してゆくことで、ようやく世の中が動いていきます。

      批判を恐れていては何にもならない。

      アグレッシブなJATAに期待したいです。

      そして、困窮する旅行産業への強力な支援を取り付けるためにも、是非戦っていただきたい。

      JATAが戦うのならば、会員だって当然参戦しますよ。

    • 2021/8/6 6
    • FGHK

    • 現実認識できない「無能な経営者」が会長になる・・・そして、夢物語を言い出す・・・
      JATAの存在理由はなんでしょうね。

    • 2021/8/6 9
    • 地方リテーラーの社員

    • ワクチン2回打った方の予約は増えてますよ。???

      政府は旅行の禁止と入っていないので論点が違う気がします。

      まずは、中途半端な県民割やGOTOを取りやめてその資金を業務を続ける会社に支援金として割り振りましょう。その条件として

      ① JATAとANTAの合併(2つある必要はない)
      ② 現在ある旅行業の統廃合をJATAとANTAか会員旅行会社に働きかけて廃業する会社、
         これからも頑張る会社と分けて合併をさせることで小さな資金繰りの厳し会社をなくす
      ③ 主任者の名前を借りて行っている業者はこれを機に廃業してもらう

      ※旅行会社は電話1本と机があればできるという時代ではなくなったのでビジネスモデルから再構築して業界全体として自動車会社のように『旅行を作るメーカー』・『販売を行う地場の代理店』というしくみのほうがいいのではないでしょうか?
      旅行会社の数が多すぎるので、業界のためにもコロナを機に整理したほうがいいと思います。
      これからのお客様の目は厳しくなるはずなのでぜひとも改革をお願いします。

    • 2021/8/6 9
    • キャプテン

    • おいおい、子供みたいなことを言わないでほしい。

      これ要約すると
      「『ワクチンを売ったら旅行に行っても良いですよ』と政府から国民にPRしてほしい。そしたら業界は嬉しいんです。救われます。」とも受け取れる。まあ、わからなくもないが、自分で何かをする気はないのでしょうか。そもそも、行動制限に関しては法的な効力もありません。十分でないにしろ、ワクチン接種者は徐々に旅行に出始めています(出始めてしまっている)。そして今度も増えるはずです。

      そうなると、協会の役割はなんですか?

      みんなに「旅行に行ってほしい」と訴えるのは的を得てません。増え始める旅行者に対してどう安心できる仕組みを作れるのかを検討し、実行する、それを説明する。弱体化した旅行会社が受け皿として再興できる支援策を検討実施する。金が必要ならなんとか引っ張ってくる努力があってもいいのではないでしょうか。いくらでもやることはあるでしょう。


      現時点でのコロナの状況を踏まえると、ただ単に「旅行をすることを認めてほしい、みんなに旅行に行ってほしい」と言っていたら業界が叩かれ、弱体化が加速することすら考えられる。頼むから建設的で具体的な希望をくれ。

    • 2021/8/7 7
    • okinawajin

    • 政府に色々な方が提言や要望ををされていますが、本当に危機感があるのであれば、健康パスポート(ワクチン接種・罹患して抗体あり・PCR陰性)の仕様まで用意して、これを使って旅行者を動かしたいと"交渉"してほしいですね。リップサービスは業界自体が叩かれます。

      今の日本は「老人とロバ」状態。

      ロバを連れながら、夫婦二人が一緒に歩いていると、こう言われます。
      「ロバがいるのに乗らないのか?」と。
      また、ご主人がロバに乗って、奥様が歩いていると、こう言われるそうです。
      「威張った旦那だ」
      奥様がロバに乗って、ご主人が歩いていると、こう言われるそうです。
      「あの旦那さんは奥さんに頭が上がらない」
      夫婦揃ってロバに乗っていると、こう言われるそうです。
      「ロバがかわいそうだ」

      我々は「非難されない観光」をしばらくは意識しないといけないと思います。

    • 2021/8/6 7
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    本体のJALの方では、パイロットの飲酒問題もありましたし…。 RACはマイル修行で炎上してましたし…。 JALグループ全体として少し心配な面もあります。

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  • 2026/01/29

    雲隠才三

    JR東日本にはよほどグローバル人材がいないものとみえます。 そもそも社会公共財である鉄道が地域分割されているなどという状況も少なくとも東アジアでは日本だけで、その分割された個社でのみ利用可能なパスを外国人が理解できると思っているのでしょうか。 そして、相変わらず紙券の受け取りは現地ですか。Korailパスも台湾パスもネットで完結、中国もパスはありませんが乗車券は完全QR化、こんな遅れたことを未だにやっているのは日本だけで、世界の笑いものですね。

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2026/01/29

    km014411

    平井知事の鳥取への熱い思い、フットワークの軽さには、いつも感心します。 観光関連でのメディア露出度は、全国の首長では、No.1ではないでしょうか。 鳥取県へのインバウンドが増加しているのは、米子空港への国際線の定期路線の誘致など、積極的な誘致行動 の結果だと思います。 腰の重たい首長は、見習われたら良いのではないでしょうか。

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    11時間前 0
  • 2026/01/29

    空飛ぶペンギン

    学生時代からビジネスに係ることが重要だったと社会人になってから思うことが多いので、学生にとってよい機会になりそうだ。

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    11時間前 0
  • 2026/01/29

    飲んだくれ老人

    ワンランク上の席で移動するが一般的になるんだろうなぁ。 エコノミークラスと上級クラスの割合逆転するんじゃないか。 そして、1機あたりのの座席数も減り料金も高くなるよ。

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    11時間前 0
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