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JTB 日本政策投資銀行に資本支援要請へ 政府の支援策を活用

  • #旅行会社
  • #ファイナンス
  • #国内
  • #新型コロナウイルス
  • #経営
  • 2021年5月7日
  • 出典:NHKニュース
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コメント 5件

    • Tsuru

    • JTBさんが社員を減らすことや、国内の店舗を削減する方針を進めざるを得ない状況、いかに旅行業界が厳しいか痛感しました。
      生き残るための施策は何でもやらなければいけないというのは悲しい状況ですが、誰のせいでもないというのがもどかしいです。
      ワクチン接種が進み、日本帰国後の14日間の隔離さえなくなれば、より多くの人が旅行を楽しめる世界に戻ると信じてます。
      まだまだ正念場ですが、同じ旅行業界の者として今できることを精一杯やっていきたいと思います。

    • 2021/5/10 2
    • パレット

    • JTBさんでも・・と心痛です。。今は大きいも小さいも横のつながりをもって一緒に乗り越えていければと切に願い、今できることに取り組んで積み重ねていくことかと思います。

    • 2021/5/11 0
    • 199991

    • JTBのニュースは業界を揺るがす事になるので、何とかもちこたえて頂きたいです。応援してます。

    • 2021/5/10 0
    • まもるくん

    • 大幅な人員削減をするも、やはり元が大きいだけに苦しいですね。JTBの復活が旅行業界のふっかうのカギになると思います、応援しています。

    • 2021/5/10 0
    • ゆうきち

    • 母体が大きいだけにコロナの影響も大きく出てしまっているのですね。業界のガリバーとして頑張って欲しいです。

    • 2021/5/10 0

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新着コメント

  • 2026/01/27

    Airlineman

    介護士や看護師などもっと重要な人も人手不足です。専門知識が必要な人を安く買い叩くという日本企業の悪い習慣が直らないと人手不足は根本的に解消しないと思います。 特に地方で給料が安いと都会に若い人が流失してしまうでしょう。 観光産業だけの問題ではないと思います。 こうすれば解決するという方法が誰も分からないから人口流出も人手不足も止まらないのでしょう。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/01/27

    Airlineman

    OTAで行くような個人客を追いかけても経営資源の無駄になるのでクラツーに集約するのは仕方ないですね。 ホリデーの紙パンフが店頭にずらっと並んでいた時代はもう来ないでしょうね。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/01/27

    km014411

    消費額増は、たいへん喜ばしいことと思いますが、今年は中国からの訪日分が大きく減少すると思います。 他地域からの訪日客が増えることに期待していますが、中国のシェアを補うことは、かなり難しいのではないでしょうか。 2030年15兆円を達成するためには、中国のようなケースがあり、増減が繰り返えされるような気がします。 観光庁として、中国減にともなう、対策が具体性に欠き、非常に希薄に思えるのは私だけでしょうか。

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    4時間前 0
  • 2026/01/27

    Airlineman

    燃油サーチャージが2倍になるという事ですかね? 国が決める事なので航空会社は燃油に上乗せするしかないでしょうね。 ただSAF飛べる飛行機がまだまだ少ないし発券時点でSAFかどうか分からないので 燃油サーチャージに上乗せは難しいでしょう。 どうするんでしょうかね。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/01/27

    Airlineman

    おかげでスロットやカウンターやグラハンに燃料と全て余裕ができてきたので増便も新規就航もやりやすくなっています。 羽田だけはスロットを無くすと2度と取れないので手はつけません。 コロナの頃はソウル経由で中国人が大量に日本に来ていましたので今回も日本に行きたい人はソウル経由ででも来るんじゃないですか。 ホテルと航空の受け入れインフラが限界だったので減ってもらったほうがいいと思います。 近くのドンキが空いていてありがたいです(笑)

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    4時間前 0
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