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サービス連合、賃金改善額1万6351円、改善率5.32%と過去最高に(25年春闘)

  • #旅行会社
  • #航空会社
  • #関連団体
  • 2025年7月25日
  • 出典:旅行新聞 - 株式会社旅行新聞新社
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コメント 6件

    • 風まかせ

    • パッケージツアーなどは高付加価値化を積極的に収益単価の向上を目指す。
      また業務渡航系は、適正な手数料を頂戴し手数料の値下げ合戦的なことはいい加減もうやめるべき。
      など、各社の収益が上がるよう業界全体で取り組まないと…

    • 2025/7/28 2
    • alt

    • 今までのサービス連合の回答結果としてはカナリいい方なのではないか。
      とはいっても、35歳550万円の目標は変えてほしい。

      この目標を2011年から使っていて14年経っている。
      しかもこの目標は中期的目標だったはず。
      物価高や円安も相まって当時の550万円と今の550万円は同じではない。

      震災やコロナで停滞は確かにあるだろうが、14年経っていまだに目標を達成できずというのは
      絵に描いた餅感が半端ない。
      https://www.travelvision.jp/news/detail/news-47644


    • 2025/7/25 2
    • sanya

    • 35歳550万円なんて夢のまた夢、長年続いている低賃金&長時間労働を変えることは無理かな。

    • 2025/7/28 0
    • KONI

    • 元々給与水準の低い業界なので、改善率だけではなく、他業種との比較した上で判断する事も大事かと思う。

    • 2025/7/28 0
    • travelIQ

    • 賃上げは良いですね

    • 2025/7/28 0
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    KONI

    工事の目処が立っていない地域もある中、撤退することも考える必要があると思う。総工事費が大きく増えている中、今後更なる費用増も有り得る。また、完成後の維持費にも新幹線以上の費用が予想される中、ホントに運賃だけでやっていけるのだろうか。

    もっと見る

    11時間前 0
  • 2025/10/30

    KONI

    誘致は良いが撤退も有り得るということで、撤退後の衰退は誘致前以上に深刻になりかねない。

    もっと見る

    11時間前 0
  • 2025/10/30

    Airlineman

    高齢者のリピーターは今後急減するのは目に見えています。子育て世代はお金が無いので若者しかターゲットにならないでしょう。 若い富裕層を令和リッチというそうで相続や起業や投資でお金を持っている若者は想像以上に多いとは思いますが絶対数は高齢者富裕層よりも少ないでしょうね。

    もっと見る

    11時間前 0
  • 2025/10/30

    Bubuta

    1泊5万円以上って、星野でも誘致するのかな?

    もっと見る

    13時間前 0
  • 2025/10/30

    まめ大福

    もう一度だけでいいからA340見たいな、、、

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    13時間前 0
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