オーバーツーリズム対策岐路　京都では「市民優先価格」導入検討も高いハードル

コメント　7件

- alohays
- 訪日観光客数の増加だけを目的にし、それが引き起こすオーバーツーリズム問題に対して国が何らの対策も対応も取らないんですから自治体が独自で対策対応するしかないです。訪日観光客と地域住民との料金格差をつける施策は大賛成、早期に実行すべきです。
- 2025/4/30 1
- sanya
- 短期外国人旅行者は市バス運賃1,000円、1日券10,000円に設定して、地下鉄やタクシー利用を促せば良い。
- 2025/5/1 0
- 飲んだくれ老人
- 外国人観光客に嫌がられる、嫌われるサービスや料金にすれば良いんだよ。
  でも、行政それは嫌なんでしょう。
- 2025/4/30 0
- KONI
- 市民優先価格の導入がインバウンド客の減少に直接の効果があるとは思われず、オーバーツーリズム対策としてどれだけ効果が有るか疑問に思う。
- 2025/4/30 0
- まめ大福
- 『市民「優先」価格』って日本ぽいですね～当たり障りのないネーミング。「市民限定価格じゃないなら俺/私も安くしろ！」って言われそうだな～
- 2025/4/30 0