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韓国・務安国際空港の閉鎖、4月18日まで延長…施設復旧が進まず

  • #航空会社
  • #海外
  • #リスク
  • 2025年1月21日
  • 出典:AFPBB News
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コメント 4件

    • momokun

    • 事故の原因はいまだ究明されていない。当然の措置。

    • 2025/1/22 0
    • sanya

    • 務安空港再開については韓国政府も慎重にならざるを得ないし、ローカライザー設置の件もあるから、あと3ヶ月は必要なのだと思う。

    • 2025/1/22 0
    • alt

    • これで困るのは、ここで生活している人たちですよね。
      観光だけでなく、ビジネスや物流にも多少なりとも影響を受けるわけですし。

    • 2025/1/22 0
    • chiyoda261

    • 昨年末に 衝撃的な事故で一気に有名となった務安国際空港ですが 海外からも 施設への批判が相次いでいます。ただ 滑走路や空港機能を復活させるのであれば 早かったのかもしれませんが 構造的な問題がはらんでいたとなると 春になって再延長…という可能性が残るでしょう。
      また 韓国国民がチェジュ航空を敬遠しているように 務安のイメージ悪化によって 空港が再開されても 搭乗率が安易に上がるとも思えず その状況で路線を維持できるか?といった 根本の問題に発展するかもしれません。

      にしても 話は変わりますが…。
      最近は コロナが終わり 旅行業務が多忙になったため しばらくニュースのコメント欄を拝見しておりませんでしたが しばらく見ないうちに レベルが相当低下しているようで驚いております。
      まるで ヤフコメのような中身の無いコメントばかりで トラベルビジョンの質も下がったのかな?と危惧しております。

    • 2025/1/21 0
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  • 2026/09/08

    you

    大都市圏はどんどん厳しくなっていきますね。やめる人も増えそう

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/09/08

    まめ大福

    九州新幹線に加えて東九州新幹線...?山陽だけでなく山陰新幹線もあるなら分かりますが...。 南九州といっても宮崎・鹿児島へ新幹線で行くって選択肢を持てるのはどこまでのエリアに住んでいるなんだろう。災害が重なり運休区間がある現状としては「あればいいな」ってのは分かるが、実際に定期運行させるには費用対効果が薄いのではないだろうか。

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2026/09/08

    KONI

    インフラとして考える事は大事だと思うが、それがコストに見合うものなのか、観光振興に役立つのか、一時的な効果だけではなく将来に渡って必要が有るのかを考えねばならない。今の考えは県や市の首長の実績作りためだけのものにしか思えない。

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    9時間前 0
  • 2026/09/08

    daitow

    どの程度需要があるのか、、観光客も新幹線があるからと言ってくるのだろうか?

    もっと見る

    10時間前 0
  • 2026/09/08

    daitow

    かなりの本数ですね。羽田経由よりも韓国経由で海外へというのも多くなりそうです。

    もっと見る

    10時間前 0
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