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四国の高速バス6社、乗り放題パス販売再開 周遊促す

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #地域
  • 2024年9月10日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 4件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • こういう取り組みは良いですね。
      Maasなど、流行り言葉より余程現実的。
      カーシェアリングが民間運営されるようになれば話は変わるかもしれませんが、それまでは今ある資源をどのように無駄なく活用するかを考えるのが大切です。
      バスはどのくらいの頻度で走っているかも大切ですが。

    • 2024/9/11 0
    • キングカス

    • 乗り放題でも路線によって運航数が少なければあんまり意味がないですね

    • 2024/9/11 0
    • momokun

    • 四国はインフラが未発達だから、バスの需要もあるだろうね。

    • 2024/9/10 0
    • sanya

    • 四国を周るのにはレンタカーが一番便利だけどね。

    • 2024/9/10 0
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  • 2026/04/27

    agep31313

    認可が下りていない船舶や契約外の施設の受注をしてはならないと徹底する必要があります。

    もっと見る

    11時間前 1
  • 2026/04/27

    agep31313

    苦情電話をした方は、国交省が電話を対応していないことが分かったとき、納得するのでしょうか? とても疑問です。

    もっと見る

    11時間前 1
  • 2026/04/27

    agep31313

    国立公園なのでしっかりとお金を取り財源にすべきです。ただし、財源の使われ方はきちんと公表してほしいです。

    もっと見る

    12時間前 0
  • 2026/04/27

    agep31313

    手数料が下がるのはいいことですが、このご時世ではパスポート保有率は下がる一方でしょう。

    もっと見る

    12時間前 0
  • 2026/04/27

    caribbean

    ステイタスマッチの実施については、 ANAダイヤモンド会員であっても、IHGではプラチナエリートであり、 マイルとポイントの「ダブルディップ」に至っては、 「海外発旅程のANA国際線」しか対象にならないので、 大半の旅客にとってはあまり意味のない内容に感じるかもしれません。 大胆なアライアンス施策を期待したいものです。

    もっと見る

    13時間前 0
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