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訪日客急増の10地域の住民に聞いたオーバーツーリズムの現状、観光客増を肯定的に捉える意見が4割超に

  • #調査・分析・統計
  • #訪日
  • #地域
  • 2024年8月8日
  • 出典:やまとごころ .jp
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コメント 5件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 京都など一部の極端な例を除き、オーバーツーリズムというのは、声の大きい一部のみ、もしくは成田闘争と同じ原理で、実態のない声が上がるのみであると考えています。
      行政から、金を引き出すことを目当てとしている感が大きく、メディアが面白い部分だけを切り取らなければ、実際にはほとんど発生していないのではないかと思います。
      千葉は、週末になれば東京からの車で高速は慢性的に渋滞し、京葉エリアは大渋滞しますが、ある意味幕張メッセのイベントで慣れており、来るなら来てくれ。しっかりお金落として行ってくれ、としか思いません。
      困るか?と言われれば、渋滞に突っ込む地元民はいませんから、裏道を使うなどそれなりに対策しますので、そんなに困りません。
      オーバーツーリズムと声高に誰かが叫んでいますが、実態はこんなものではないかと思います。

    • 2024/8/9 3
    • 空飛ぶペンギン

    • 訪日観光客が増えている、とくくっても10地域の間にはかなりの違いがありそうで、結果の有用性には疑問が残る部分がありつつも、こう言った分析結果は見ていて参考になる。
      観光客が増えたことによるポジティブな部分を残しつつ、ネガティブな部分を減らして双方の共生を進めたいものだ

    • 2024/8/13 0
    • キングカス

    • 商売につながる人は肯定すると思いますが、ただの住民からしたら迷惑でしかない

    • 2024/8/9 0
    • 2422

    • 観光客が増えるのはもちろんありがたいことだが、経済を回すことだけを考えるのではなく市民のことも考えてほしい

    • 2024/8/9 0
    • momokun

    • しかし市民生活に悪影響が出ては、元も子もないだろう。

    • 2024/8/8 0
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  • 2026/06/18

    まめ大福

    新幹線でまったりするのは個人的には好きだけど、、、。東京~名古屋間で使うにはもったいないし、新大阪・博多までとしても費用を考えると飛行機一択かな。

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    8時間前 0
  • 2026/06/18

    航空業界で働く人

    なかなかすごいけど、価格もなかなかすごいですね。東京~博多間が64000-90000円 富裕層はそのくらいの金額、なんて事無いのか? だったら飛行機でさっさと現地に飛んだ方が良いと思ってしまった。

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    11時間前 1
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    丘珠-新潟運航初日に搭乗しました。 CAさんの中には今はなき航空会社から期待を胸にトキエアさんに就職された方もいらっしゃってそれはもう華々しい門出でした。 今が一番苦労されている時期なのかと存じますが、乗って応援しますのでどうかどうか耐え抜いて新潟の翼として定着して欲しいです!

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  • 2026/06/18

    alohays

    諸外国の動きは早いですね。不安定な状況が続く中でも渡航緩和に踏み切るんですから。欧州の国々はとっくにその方向で動いており、中東を経由する便数は混乱前の90%程度まで回復しているそうです。日本は未だに外務省がレベル3の渡航中止勧告を出し続けていますが、このままにしておくつもりでしょうか?回復途上のアウトバウンド需要に悪影響を及ぼす可能性大ですが。

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  • 2026/06/17

    ronnie

    「旅客税引き上げについては相殺すると結果的にはプラス」という認識だそうだが、私は仕事も含め年に5、6回は出国している。それだけで年1万5000〜1万8000円を上納することになる。インバウンド対策で日本人に負担させるとはよく理解できない。仮に3回海外に出るとしても出国税は年9000円、10年で9万円の税負担。大増税である。一方、10年に1度しかないパスポート手数料が(10年で)7000円ほど安くなることがこんなにお祭り騒ぎになっている。たびたび出国することへのペナルティという感じだ。10年でたった7000円引き下げの餌に釣られて、毎回3000円上納することは、インバウンドとは何ら関係ない日本人には厳しい仕打ちではないか。

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