ライドシェアタクシー会社以外への拡大の是非調整へ政府

2024年5月30日
出典：NHKニュース

コメント　6件

- 村田洋一
  
  株式会社ビュート
- タイムラインも、検討課題も不明なまま始めるから物事が前に進まない。
  
  ライドシェアは、世界で普通にあるものなのだから、導入に躊躇する必要はない。
  政府や役人が考えるべきは、外資が乗り込んできた場合に、いかに税金逃れをさせないかだけであり、当面それ以外のKPIをスコープに入れる必要性を感じません。
  
  リスクを考えればなんぼでも浮かぶが、リスクヘッジに一生懸命で凋落したわが国の経済的損失は計り知れません。
  
  正論を振りかざし、挑戦しないやつが、挑戦するやつの足を引っ張ることを良しとする構図を変える必要があるでしょう。
- 2024/6/3 0
- caribbean
- オーバーツーリズムで溢れてタクシーが呼べない地域、寒村などでは、
  さっさと進めるべきと思います。
  路線バスが間引きや廃止を始めているので、その代行にもなると思います。
  
  一方で、成田空港などにはびこる白タクは徹底的に排除すべきです。
  営業許可証を配布すれば、摘発しやすいと思います。
- 2024/5/31 4
- KONI
- 規制緩和のメリット・デメリットを明確にしてから対応すべきかと思う。バスの規制緩和をした際には中小のバス会社が乱立し､安全対策が疎かになり大事故を招いた事を忘れてはならない。
- 2024/5/31 2
- momokun
- 台数が増えればそれだけ既存のタクシードライバーの給与は必然的に下がる。
- 2024/5/30 2
- chiyoda261
- 私の地元でもチラホラと聞こえてくるが最近仕事が薄くなってきている運転代行の会社が参入を目指しているようだ。元々業者の車両にはメーターが設置されているケースが多く参入への障壁は高くないようだ。
  また以前からも白タク営業をしている代行業者も少なくなくこれで認可が下りれば堂々とそういった行為ができるようになる…ということだろう。
- 2024/5/30 1