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第1種旅行業、5年連続の減少 事業者総数は2年連続増加 新形態けん引

  • #旅行会社
  • #調査・分析・統計
  • 2024年5月13日
  • 出典:トラベルジャーナル
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コメント 7件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 国内旅行とインバウンドが最強の今の世相を反映しており、特段驚く結果ではありません。
      一方で、第1種の衰退は、旅行業の衰退を意味しますので、危機感を感じています。
      第1種以外は、海外商品の取り扱いにおいて、価格決定権がない、ということです。これは致命的であり、海外旅行を取り扱う上での主導権を海外に握られるということになります。
      インバウンドが増加することで、買い手である海外が強くなり、アウトバウンドにおいても価格主導権を海外に握られるとなると、いよいよ旅行業の未来は暗いなと感じます。
      第1種が増加に転じることを切に願います。

    • 2024/5/14 3
    • 飲んだくれ老人

    • 1種より2種の需要の方が大きく感じる。
      海外は個人手配の時代。現地ランオペもホテルコントラクト少ないし。
      ホテルによっては団体予約受けないから個人予約で取ってくれと言うホテルも有るし。

    • 2024/5/14 0
    • キングカス

    • 登録更新時前の決算で決まった額の黒字を維持しておかないといけないなど、更新が厳しい点もありますね。
      増資しろと言われても簡単にできるわけでもないので

    • 2024/5/14 0
    • wasabi

    • 円安の現状では海外旅行もままならずこのままだと第1種は衰退していくのみ。

    • 2024/5/14 0
    • tamitana

    • 新業態のほうがさまざまなチャレンジがしやすく、ネット社会参入しやすくなりましたね

    • 2024/5/14 0
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    holden1

    地方空港発の海外旅行はICN経由でのセールスをKEさんは努力されてました。 現在は日本人アウトの需要は道半ばですが、今後は地方発ICN経由が主流と なるでしょうね。KEさんのICN乗り継ぎは方面にもよりますが、意外に接続 時間がいいという記憶があります。 本邦系キャリアは国内線事業が苦戦しており、減便や機材のさらなる小型化 を計画してますから本邦系とKEさんでうまく共存できればいいですね。

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  • 2026/09/09

    Bubuta

    社名違ってたの? 「JR西日本ホテルズ」だと思っていました。 社名を変更すると、莫大な経費がかかると思うのですが、変更による収入アップでカバーできないでしょ? そもそも、社名変更の経済効果は、どこで分かるの?

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    16時間前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    際限なく移民を入れようとしている自民の政策が続く限り日本でも宗教城の衝突は起こり得るでしょう。

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  • 2026/09/09

    octopus

    宿泊業界からは、新規ホテルの建設には長い時間がかかるため、民泊や空き家など既存資源を短期的な供給策として活用すべきだとの意見も出た。韓国ホテル業協会によると、首都圏の一部ではすでに適正稼働率とされる80~85%を超え、客室不足が現実化している。ホテルは事業検討から開業まで通常3~5年、長ければ7年を要するため、税制・金融支援や許認可手続きの簡素化による民間投資の促進が必要だという。→結果的に喜ぶのは「中国人」ということになりはしませんかね。街が荒れて、結局「民泊規制」が入る。今の日本の流れです。

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    16時間前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    地方空港は補助金でインバウンドを呼び込むのが一般的ですが。補助金は税金です。 中国みたいにお金が全部中国企業の中で回っている現状で税金の使い方として実効性はどうなんでしょうね。

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    16時間前 0
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